高尔夫更换了旧部件！又可以风雨无阻了！_车服务

11版的高六，1.4T自舒，DSG变速箱，里程已超172000公里。
五一假期第一天，沿市区快速路，跑出了最低平均油耗4.4。老高的动力、油耗的表现依然完美。自己的小高曾历经过所有DSG召回，还因为低速给油抖动的问题，分别在4W和8W公里时，换过二、三代的离合总成，目前的变速箱，滑爽如初。
但是，从11W公里开始，随着易损件逐渐的老化失效，底盘异响的问题就一直困扰着我。

最先是后减震器有些渗油，侵蚀减震器限位缓冲块（缓冲胶），加速了其老化，最终在11W公里时缓冲胶破碎断裂，导致所连接的黑色防尘罩脱落。防尘罩随车体上下滑动，过坑时就会出现“哐当当”的撞击声。因为换件无需抬车，在翻阅前辈们的发帖后，购入配件和专用工具，找了个周末，自己动手更换。有前人的指点，拆换过程还算顺利，换完后，颠簸时的异响彻底消除。

当时已发觉底盘有些松散，经过不平的路面时会有一些异响，就同步购买并更换了前悬连接杆、下摆大胶套铝座。

到手的铝座，表面质地更为光亮。

车行至13W公里左右，在去黄山的高速路上，安徽境内雨后遇到大片积水路段，经历了失控的水上漂，异常惊现。

拆下的平面轴承与顶胶

在时速100的状态下，当时紧握方向盘的手，能感受到强大且不稳定的外力干扰，车浮在水面上完全不受控制的向前滑去，幸好最终安全脱离。

旧的铝座，内部橡胶已开裂。更换上诉配件时发现，前后减震器的功效已减弱，部分已漏油，回弹无力。在高速过弯时确实也感觉到支撑力不足，车体时常会有些摇晃。没过多久，又在狗东购入了原厂品牌的前后减震器，直接加购了安装服务，选择靠家近的汽修店安装。更换后，后轮的一些异响消失了，估计与后减震末端的胶套老化有关。

关于高六的原厂减震器，1.4T与1.6会有型号上的差异，不要搞错。