经王兄介绍，安徽合肥4S店有一台376公里的试驾车，车况一流，基本上都没怎么开过，经过沟通联系，第二日奔赴合肥，开启了我的高尔夫纯电的提车之路。
接下来就是例行的提车作业，还有回程充电过程及到家改液晶仪表的过程，一一呈上，谢谢！
接下来就是例行的提车作业，还有回程充电过程及到家改液晶仪表的过程，一一呈上，谢谢！
看到了真车，心情着实有些激动，先例行检查车况，一切如先前所料，完美！
这代的纯电侧面很修长，而且也有力量感，主要是腰线迷人
手续都办完，保险生效，上路回家，从合肥到目的地大概400公里，表上剩余里程还有211公里
866C自带的导航，可以查看沿途服务区的距离，方便补电，另外第一次开纯电上高速，对行驶里程吃不太准，也没敢开空调，只打开了座椅加热，实际下来，行驶的距离和表示大体上一致，全程100KM时速
科技包带的ACC、车道保持真的是高速利器，开得很舒服。
第一个服务器加电，剩余SOC还有32%，国家电网的充电桩速度还是杠杠的，十几秒握手后就开始以100A的电流开始充电，算下来大概是35kW的充电功率。
虽然车外很冷，但还是下车拍拍电高的照片，车灯很漂亮，迷人！
充电还是很快的，35分钟就充到90%，这时的电流开始限制了。
最后结算，充了21kW的电量，合计30元，虽然国家电网的费用不低，但比起油车还是起码省一半以上，不错不错。
顺便查看了一下电池的信息，三元锂电
黄昏下，小电高拖着小尾巴，很漂亮。
车外的温度已经是零下6度了，准备继续出发。
第二天先洗车，洗干净，好心情！
升级导航，原来的版本是0925，升级到最新的1220
开始改装液晶仪表，看进口的电高，液晶仪表真的很有科技感，既然是电动车了，那科技感必须得跟上。
联系的昆山王总，专业改装，手艺绝对高，而且速度快，顺便刷了几个隐藏：锁车折耳、转向5闪、锁车喇叭。
联系的昆山王总，专业改装，手艺绝对高，而且速度快，顺便刷了几个隐藏：锁车折耳、转向5闪、锁车喇叭。
OBD接电脑，使用的是原厂的5054，带授权，确保刷机激活过程顺利。
拆下来的机械表，虽然你才只工作了几百公里
这里重点说下屏幕仪表的型号，本次改的液晶型号是795，坛里不少改的是795B，我听师傅说795才是原厂配对电高的型号，因为进口版的电高就是用的795的型号，事实上改好后，和进口液晶仪表显示效果是一模一样的
快到尾声了，整个改装过程大概只有半小时的样子，拆来原来机械表，接一根光纤到手套盒里的主机上就好了
安装完成后，出去跑了一下，效果确实赞！显示清晰，布局合理，能看到信息挺多的
导航可以推送至仪表上， 提高了行车安全，效果也漂亮
驻车后还有动画效果，显示本次行驶的数据，直观明了
离车动画，很人性化
【内容来源于汽车之家论坛】