早在2011年，宝来MK4依然是炙手可热的热门改装车型，即便是2001年生产的第一批车，也仅仅是台10岁车龄的车，大可不必担心老化甚至需要大量翻新的工程，只要按部就班的去改，宝来MK4依旧可以给你满满的幸福感。
大灯看起来虽然肃静，没有什么天使眼，透镜一类的东西，但是千鸟格的装饰足以成为两侧大灯中最耀眼的部分，这大概就是将时尚与改装做跨界结合的案例吧
这款轮毂，可能很多人都能够一眼便知，BBS RS，名气真太大了，可是当时拍摄的时候，车主告诉我，其实并非BBS RS，只是一款潮流轮圈单品，也不是三片，更不是锻造，只是利用了较低的成本得到了最好的效果罢了，从后轮的状态来看，还未达到最理想的姿态，对于四代平台的后扭力梁悬挂结构来讲，倾角垫片应该还在设计和制作的路上……
这个ECS的顶巴算是当年四代玩家比较追捧的一款单品了，同类产品还有Neuspeed，但是ECS应该看起来更加个性化一些吧
Neuspeed带隔热板的进气也是很多1.8T玩家所热衷的产品，不仅性能优异，而且这个做工精致的隔热板在机舱中也十分抢眼
SS（SuperSprint）排气，声浪与造型兼备的产品，四代玩家和欧系玩家的最爱
内饰看起来还是比较素雅的，只是采用了类似浅棕色的皮革将原有的皮革区域进行重新包裹
贴钻在那个时候还是非常流行的一种DIY手段吧，只是后期打理起来真的太难了
那个年代，也是碳纤维（类碳纤维，仿碳纤维）泛滥的年代，不管是什么部位，能碳的地方都碳一遍吧……
这般迷人的姿态始终离不开一套气动避震器的功劳，AirREX，在当年也算是大红大紫的一个品牌，据说当时以高品质气囊而著称
一些小小的点缀，小小的心思，足以反映出车主对于时尚，对于潮流的理解
【内容来源于汽车之家论坛】