去年的新疆自驾之旅与四川自驾之旅，让我们爱上了这种走走停停、自由自在的感觉，由于路上也或多或少会遇到一些不好的路况（塌方、修路、便道、水毁路），虽然原车的HT胎也都有惊无险的安全走过，总觉得心理不踏实，于是总是想着换套兼顾日常行驶的AT胎，最好兼顾市区通勤与高速行驶，又有一定走烂路的能力，最终更换了26550R20米奇汤普森D38AT胎。
噪音:肯定比我的2754520倍耐力韦德四季胎噪音大，但是远远比我想象的要小。
不管是在哪个速度区间，由于车顶还安装了行李架。
所以速度快了也分辨不出是轮胎的胎噪还是风噪了。
胎宽虽然265，但是跟275的倍耐力韦德四季差不多宽。
原车空气悬挂，六活塞刹车。
舒适度:说实话没有感觉有什么很大的变化，我对象也说变化不明显，完全可以正常市区通勤使用。
效果不错
更多的是为了自驾游，或者突然遇到修路与非铺装路面时能够从容应对。
更换完毕
效果先不说，比较好看。
恢复了途锐该有的样子
这也是一个重要的原因,我感觉AT胎更帅啊,更野性,更像越野车该有的样子,更像诗和远方。
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