因最近通话键出现无缘无故的卡死状态，无法按下或者弹起，定义为卡死，根据我的推测这个按键一般是不容易的坏的，所以今天大开杀戒，拆开看看究竟，对于有强迫症的，一个小的按键是不能容忍经常的摸的地方有问题的。
方向盘侧面，修复按键，首先要拆除方向盘下面的外壳，再拔下安全气囊的线，防止意外弹开
方向盘下面3-9点方向的下面各有一个M10的螺丝，是固定功能键的螺丝，一定要拆下
气囊取出的样子。
黄色的位置是气囊电启动接头，边上还有喇叭开关接头正负两根线，拔掉的样子。
气囊拆除的位置，拿一字螺丝刀在方向盘反面直接拨开就好。
装饰片拆开的样子，我拆装饰片从6点位置开始慢慢撬，在撬3点9点位置，保证了完好的装饰片
装饰片背面功能键的样子，3个M15的螺丝拆除后就可以更换新的功能键或者拆开修复了
功能键的样子
功能大卸八块的样子
纯铜触点，很不错
内部主板，电阻若干和一个整流管
导光和接触触点的位置，关键问题也是这里，各个位置调整有些阻力，全部 的透明件挨个的拆解，在摩擦的位置抹上透明的润滑脂，问题应该是可以得到解决的
功能键的底座
在经组装，M键是最后安装的，拆解前，也是最先拨下来的，否则容易搞断M键 的卡口
润滑完成后，组装完成的效果，各个功能键又恢复正常，省掉200元
装在方向盘的效果，部分没有拍了，各位看官将就下。
功能键基本完成，插上游丝测试下功能键正常后，再断电拔游丝插头，再安装气囊。
这个流程是需要遵循的。
功能键基本完成，插上游丝测试下功能键正常后，再断电拔游丝插头，再安装气囊。
这个流程是需要遵循的。
【内容来源于汽车之家论坛】