最不满意就是中控导航，看到顶配的SONY面板，口水都流了满地，4儿子送的飞歌导航虽然说也勉强能用，但是总感觉飞歌的导航系统异常的山寨，音质和原厂SONY索尼差了十万八千里，对于原厂控加上处女座的我，实在忍受不了飞歌的山寨和极其差的音质，所以最近把东西凑齐了就开干原厂索尼系统
福特翼虎的索尼中控面板，右下角按键有另外一种是可以按了关屏幕的
福特翼虎SYNC2/SYNC3主线束，如果是最低配的话可以根据我给的线序自己做
福特翼虎CD大顶盖，18款以后的没有CD仓出口
福特翼虎空调出风面框，区分15款和17款的普通版本
福特翼虎顶配索尼CD机，认准EJ7PG标志
福特翼虎CD机支架，固定CD主机用
这一对是CD机两边的耳朵，比较难找，我之前是用角铝自己做了支架
这是用来语音控制SYNC的麦克风，除了最低配，其他配置都有
SYNC2/SYNC3的屏幕固定支架，有了这个省事很多
小虎子最低配的中控支架和中高配的支架是完全不一样的，所以在没支架情况下，只能锯支架
先把前面伸出来和中间伸出来的四个多余塑料锯掉
再把其余的多余塑料锯掉，锯完后如上图一样位置就可以，再把两个金属卡扣支架用螺丝锁上去
再把做好的线束布上去，控制面板的插头线走底下空隙，CD两个插头线和收音机天线以及原车小屏插头线在中间开个孔布到CD机后面，
然后把CD主机安装上去，把螺丝锁上就稳妥了
再把SYNC2屏幕模块挤进去两块塑料之间夹住，利用之前做好的金属铁支架，固定在左右两颗螺丝上面锁死
把翼虎的空调出风面框安上调整位置，由于支架是锯的，所以位置要上空调面框才能调整，调整完位置后把左右两颗螺丝上紧
最后装上空调出风，然后先把空调出风框和大盖板扣紧再上车，否则左右两边会有两条缝存在，会不美观
装完后点亮SYNC2，索尼标志就出来了，原厂的感觉比山寨的好太多了，不是一个层级的，准备改原厂SYNC支架，因为有SYNC支架，以后拆装都会特别方便，像我这种三天两头就要拆的人，锯的支架每次拆都要调位置相当麻烦，所以接下来是更换原厂SYNC3和支架的教程
原厂翼虎的SYNC支架和锯过之后的支架对比，还是原厂支架比较贴合，比较紧凑
准备拆下低配直接，这里有四个PP塑料，后面卡主融掉的胶，要拿一根撬棒，直接捅进去，把后面的融掉的塑料捅开，四个塑料都要捅开
然后把左边支架的PP塑料融掉的点给翘掉
再把右边同样位置的PP焊点翘掉，手机拍照拍不到，实际看到实物就知道在哪里了
这种中间靠边缘这里也有两个焊点需要翘掉，还有要把这个空调出风口给拆出来，因为原厂的SYNC支架是一个环形，是扣在这个出风口的，所以要拆这个出风口才能拿出原厂支架，拆掉这个出风口后，最底下还有一条焊点一拉上来整个支架就可以拿出来了
要把这个空调出风口拉出来，把档位挂到空档
把一周羊角拆下来
再把整个空调面板拆下来，就可以把出风口拆下来了
把原车低配支架拆下来后，再把高配的SYNC支架按原来方法装上去，然后准备打汉高钣金胶，可以选择用风枪焊PP胶条，但是有些地方太难焊，所以我选择用钣金胶，也是很牢固的，先铺一些卫生纸，把中间隔开开始打
打胶的地方这个部位打多一点，还有出风口底下有一条边打上汉高胶，左右两边两个焊点打上汉高胶，还有中间靠边缘有两个焊点需要打胶
打完胶之后，记得把空调出风框安上，然后把左右两颗螺丝锁紧，来确定位置的紧密，最好有时间条件可以固定一个晚上
第二天就可以把空调出风框取下来，看起来总体还是挺完美的
然后把所有的线布好，还是按照原来SYNC2的方式，中控面板线放最下面，SYNC插头和多媒体盒子数据线还有GPS天线布好，CD的插头线和收音机天线往后拉上去
这里我装了个原厂索尼中置喇叭，左右两边贴了3M胶防止异响
把CD和中置喇叭线处理好，中置喇叭安装上
这里把CD支架安装上，用来固定CD主机
最里面的螺丝也要锁上，保证整个总体支架稳固
再把这个索尼CD机安装上去，CD耳朵支架在这里起作用了
把这个SYNC3的屏幕模块再安装上去，整体看起来就比较漂亮了，是不是比锯的支架好看很多，又方便
有一些螺丝还是有编号的，每个螺丝一个编号
在这里要注意，锯的支架是需要空调出风框和大顶盖一起安装才能无缝的，这个原厂高配SYNC支架不需要，空调面框装上后，还要上两颗螺丝固定，然后大顶盖用力拍下去就无缝了
安装后完美点亮，SONY标志很舒服，SYNC3的音质比SYNC2提升很多，又可以播放无损音质，需要注意的，安装完后需要刷机
出去溜溜，一切完美，把主题改成林肯的主题也是挺好看的
【内容来源于汽车之家论坛】