回来后我就想，是因为发动机抖动大了才导致爆震传感器电压过高的，根本问题因该不是爆震传感器坏，但是也从网上买了一个来，准备自己换。后来也看了一些论坛文章，发现也有类似的情况是发动机机脚坏了，于是就自己去检查了一下，用手抬起发动机机脚后怠速噪音共振声音立马消失了，真是兴奋，终于找到问题根源了。
就是这个发动机机脚
看着这个机脚间隙很小了，发动机的震动全部都传到了车身导致共振。
换的时候先找千斤顶把发动机顶起来，不然拆了发动机下沉装不上新的。拆下机脚上的6颗螺丝，拿出旧的机脚，果然都已经漏油了，里面没有间隙了。
新旧机脚对比
换上新的机脚，上好螺丝检查没有问题启动汽车哇，之前的震动声音都没有了，发动机故障灯也自动灭了！更换前后一个小时左右。车子又和新车感觉差不多了！
开出去试试，更让我想不到的是之前咕咚咕咚的响声也没有了！想想也是可笑，一个机脚坏了导致异响，导致爆震传感器电压过高，出现故障灯，走了好多弯路，修理厂工人只会告诉你换这换那的！结果自己动手就能换好的。 首先断开电瓶电极，随便断开一个桩头放一边
断开电源拆进气管和空气滤芯盒
取下空滤盒后的发动机
拆下节气门
节气门并不脏，如果脏的话就自己用清洗剂洗洗。
拆下来的进气支管和发动机，看看吧，真的很脏，有好多积炭。
接下来就清洗吧！发动机一边不能直接往里面喷清洗剂，用抹布涂清洗剂往外拉，不要掉东西进入气缸就得不偿失了，洗好一个用抹布堵住一个。
清洗一遍后的发动机进气口进气支管就拿到一旁，2瓶清洗剂下去也差不多了！
最后就是用吹风机吹干净就可以了，可惜忘了拍照洗后的样子了！虽然还有点积炭，但比原先好多了，有点积炭也正常，毕竟是汽油车嘛。
接下来就是更换爆震传感器了，这个倒是好换！
用开口扳手拧下爆震传感器换上新的传感器，接好插头。
新的爆震传感器
装上新的爆震传感器
好了！大功告成，装回进气支管，怎么拆的就怎么装，不要忘记每个地方的卡扣和软管，上好螺丝。启动汽车，一切正常，除了汽车上的时间因为断电后恢复初始化，其他一切正常，其实断开电源还能消除故障码。感觉又回到了刚买时的小嘉了！
【内容来源于汽车之家论坛】