买的车到现在三年多了，都是露天停放，一直都没有任何毛病，就是前段时间发现右前雨刮片，刮不干净前挡风玻璃了，第一时间我就怀疑应该是雨刮片不行了，这东西是个易损件，正常使用三年多了，已经相当不错了。
虽然雨刮片不是什么高科技含量的汽车配件，但是自己购买更换的话还是有要求的，长度要和原厂的保持一致，橡胶材质要软硬适中，等等。雨刮片的好坏，在很大程度上是能够影响行车安全的，综合考虑还是前往4S店更换是比较稳妥的。毕竟已经用了三年多时间，效果还是杠杠的。
抽空到了当地4S店，工作人员按标准流程操作。
由售后维修技师把车辆开到维修工位。
打开前机器盖铺设保护垫。
在边梁下支撑点铺设支撑块儿。
用举升机把小V举起来。
维修技师检查前悬挂系统。
检查油底壳螺丝和机油滤芯是否漏油。
检查刹车油管是否漏油。
检查排气系统。
检查后悬挂系统。
底盘没有毛病。
维修技师使用尖嘴钳，清理轮胎沟槽里面的异物。
4只轮胎全部都清理了一遍。
清理出的异物基本上都是石子，这几个是个头比较大的。
测一下轮胎气压，小V的标准气压是前后2.2，因为是热胎的缘故，高于2.2是正常的。
用水测试一下气门是否漏气。
检查发动机机油液位正常。
刹车油液位正常。
电瓶电解液液位正常。
一般更换雨刮片都是整体更换，但是丰田设计的是更换雨刮胶条，因为一般情况下，雨刮片的骨架是不会坏的，损坏的只能是橡胶，把雨刮片从拨杆上面取下来。
取雨刮片的时候要特别注意，拨杆一定要拿好，否则回弹到挡风玻璃上就会把玻璃打烂，在拨杆的挂钩处套个手套保护一下。
取出损坏胶条里面的支撑铁条。
把支撑铁条塞到新的胶条里面。
把装好的胶条塞回雨刮骨架里面。
用拨杆的挂钩，挂好雨刮片总成就好了。
左边的雨刮胶条按右边的操作方式更换就行了。
虽然不敢说更换原厂的这个雨刮胶条是最好的，但他一定是最合适的。
有很多人认为有骨雨刷不上档次难看，但是有骨雨刷片的下压力是最均匀的，刮的干净才是硬道理，因为它的物理结构决定了它的效果。
如果有车友想尝试一下其他的雨刮片总成，也是未尝不可的，但是最好把原厂的雨刮片总成保留下来，万一效果不佳的话，还有原厂的作为备份。
切记不要盲目跟风，合适自己车的才是最好的
完美恢复新车状态。
【内容来源于汽车之家论坛】