我被告知一定要提前过来进行车辆全面检查，如果发生质保索赔，就要给售后留下发货和维修的时间。以免超出质保最后时限，自己就要承担维修的所有费用了。所以赶紧抽个时间去当地一汽丰田4s店一趟，来个全面体检。
到达当地一汽丰田4s店维修接待区，售后维修技师需要先给车辆进行全面消毒，想是收费的呢，却被告知是免费的，暖暖的很贴心。
售后接待服务人员给车辆进行登记。
售后维修技师按标准流程，给主驾驶铺上地垫，方向盘套，座椅套，档杆套，以确保车辆保持清洁状态。
车辆由维修技师开到维修工位升降机处。
维修技师把升降机的支腿安放到位。
按标准流程在车辆前方，及两侧铺设保护垫，以免在操作过程中意外擦碰到车辆。
检查发动机机油液位，及机油状态。维修技师看完之后问我，上次保养完之后是不是很少开车呀？确实专业，市区停车难和交通堵塞，我骑车比较多。
检查刹车油液位在正常范围之内。
检查发电机，空调压缩机皮带状态良好。
检查水箱散热器内的防冻液液位，被告知缺少需要补充。
维修技师告诉我，4s店补充防冻液是不收费的。赞一个。
维修技师拿来原厂防冻液让我看了一下，顺便给我科普了一下，当防冻液缺失需要补充的时候，是不能用水和非原厂防冻液进行补充的，因为水的沸点和冰点都达不到防冻液的标准，而且还会产生水垢等等，还有就是不同品牌，不同规格的防冻液化学成分不一样，不可以混加。
维修技师用专业的电瓶自检仪，检测一下原厂电瓶现在的使用状态。
带显示屏的很直观，结果直接显示在上面，电池状态良好。在网上看到跟我一年买车的，有些都已经换电瓶了，电瓶质量本身是一方面，自己后期使用也是一方面，严格按照电瓶的使用说明操作，就能够多用几年。
用液压升降机把车辆举升起来。
检测胎压，把气压充到标准值。这样才能发挥出车辆性能和保证安全。
往气门口喷一些泡沫水，检测一下气门是否老化漏气。
用专用工具清理一下轮胎表面上的异物。
整个车辆只有轮胎表面一部分接触地面，如果有异物存在的话，就会影响到轮胎的抓地力，还会造成轮胎的非正常磨损，甚至严重的还会造成爆胎。
这仅仅是后面两条轮胎清理出来的部分异物，有些掉在地上，崩的都找不着了。所以没事的时候还是要多清理一下，既能保证自己的安全，也能保证后车不被甩出来的石子崩烂玻璃。
检查后轮减震器没有漏油。
检查前轮减震器没有漏油。
检查转向拉杆球头没有松旷，两侧囚笼套没有老化开裂破损，性能良好。
平时车我开的还是比较小心，整个底盘没有发生严重的擦碰。
提新车的时候，4s店赠送了我发动机下护板。是铁制的材料。
幸亏是当时装的铁制发动机下护板，在恶劣路况下，避免不了要拖一下发动机下护板，因为加装的时候这个位置是全车最低的了。只要听见响，就要小心再小心了。
护板的上方就是铝制的油底壳了，如果没有加装这个铁制的护板，碰坏油底壳就是一大笔维修费用了。
底盘检查完毕之后，维修技师用专用工具清理发动机舱。
自己平时清理的时候确实比较难搞，边边角角的很不好弄。
维修技师用专用工具清理的，既速度又干净，很有效率。
我车周围有好多普拉多呀，奋斗吧。
检查一下雨刮片的老化程度，三年了还能用。
两位维修技师相互配合检查全车灯光。
全车灯光无一损坏，全部正常，车辆全面检查完毕。在此也感谢售后维修技师的专业服务！
【内容来源于汽车之家论坛】