亚洲龙双擎，自家大白龙。
上次行驶不到1万公里，但时间超过了6个月，就提前保养了，这次距离上次保养整整跑了1万公里
亚洲龙双擎和汽油版的首检，首保，和之后的保养周期都是一样的，保养项目也基本一致，双擎多了一个后排座椅下方的牵引力蓄电池排风口风扇滤芯更换，这个也不贵，其他基本一样，都是在3个月或5000公里有个首检，首检很简单，只是对车辆各油液底盘灯光啥的一个全车免费检查，之后6个月或1万公里的首保，再之后就是每隔一万公里或者6个月更换机油机滤，每次保养都会赠送一瓶喷油嘴清洗剂，直接加在油箱里，混动一瓶，汽油车两瓶，因为汽油车的油箱大，60升用两瓶，混动的油箱容积是49L所以用一瓶就够了，详见各车友的保养手册，亚洲龙混动和汽油版的保养周期完全一样，每次的保养项目也基本一致，双擎在后期保养上不会花费太多额外的钱，依旧继承了丰田皮实耐用可靠低养护低故障率的优良品质。
3万公里，开始保养的大白龙
帅气流畅优雅修长的车身侧面，线条真的是太美了
这是大白龙的第三次更换机油，排掉废机油
排掉废机油的过程中，顺便检查下四轮胎压，补补气，放放气
亚洲龙的底盘平整规格，都有护板包裹，还有横向加强筋相连
亚洲龙的底盘确实很平整规格，该有的护板都有，基本上都有覆盖，保护性还是不错的
后悬架，多连杆独立悬架
排气管上方都有半球纹的隔热板覆盖，从前到后，一点没少
发动机下方也是有护板保护的，为了方便更换机油机滤，整个大护板中间有个小护板可以方便拆装，更换机滤排掉废机油更方便
前悬架
除了机油机滤，空调滤芯空气滤芯 其他很少更换，养护品更是不必了，火花塞10万公里才更换一次呢
保养用的纯牌全合成0W-20机油
每一万公里加注一瓶喷油嘴清洗剂
空气滤芯每4万公里才更换一次呢，当然如果你觉得脏了就换，这个不在免费保养范围，需要单独购买
机油盖很干净，没有乳化现象
加注全新机油
2.5L双擎混动发动机机舱
空调滤芯，经过一个春天的行驶，上面多少会有灰尘，柳絮，枯枝落叶啥的，每两万公里更换一次，当然如果用车环境不好，建议频繁更换，毕竟这里是给自己呼吸用的
检查下机油液位，正常范围是在油尺上下两个凸点中间即可其实想对大家说的是亚洲龙双擎混动带来的绝非只是那点油耗更低，当然它确实很省油，截止目前大白龙累计综合油耗5.1L/100KM，这是刚经历寒冷的冬天油耗稍微有点上浮，等5月后油耗会再次下降到4.8L左右的样子，连续两个冬夏都是这个油耗变化了，夏天4.8，冬天5.1，很多网友和我谈混动就那他的售价和节油成本做对比，如混动车型比同配置的汽油车贵了好多，即便混动节油，但裸车差价也需要好几年才可以通过邮费弥补回来，如果一年跑的少肯本不值得买混动之类的，作为开了2年多亚洲龙双擎车主的我，最想和大家说明的是，丰田混动带来的驾乘体验，行驶质感是和汽油车完全不一样的，更高级，更舒适，更安静，更平顺，更具乐趣和行驶性能，而低油耗只是丰田混动附赠的，
【内容来源于汽车之家论坛】