因为跑了长途回来3个多小时路程160km，直接去修理厂拆油底壳放油1L+2L油底壳油，更换变速箱滤网，清洗底壳和铁屑。
装好以后，着车状态下，循环机加注3L新油，剩余9升新油循环机置换爱信变速箱油内部9升旧油。
备注一下：用的是采埃孚变速箱滤网，垫片塑料的没换，依旧用原厂的铁片垫片。
经过一晚上停车，没发现变速箱油有漏情况，早上行车换挡顺畅多了，起步也不用踩那么重油门了，大概减了1/3的脚力，起步提速快了
装好以后，着车状态下，循环机加注3L新油，剩余9升新油循环机置换爱信变速箱油内部9升旧油。
备注一下：用的是采埃孚变速箱滤网，垫片塑料的没换，依旧用原厂的铁片垫片。
经过一晚上停车，没发现变速箱油有漏情况，早上行车换挡顺畅多了，起步也不用踩那么重油门了，大概减了1/3的脚力，起步提速快了
爱信变速箱油12L
每瓶1L
采埃孚变速箱滤网+塑料垫片，还是用原厂的铁垫片，这个垫片没用
放变速箱油
变速箱滤网
变速箱底壳清洗，去铁屑
磁铁一个个擦掉铁屑
擦干净点
装上新的采埃孚变速箱滤网
采埃孚滤网固定好了
开始往新油桶加12L爱信变速箱油
着车更换变速箱油，因换滤网螺丝只是放掉了旧油1L+油底壳2L，先打3L新油进去
然后剩下的9L新油置换9L旧油出来
后面9升新油置换完成
【内容来源于汽车之家论坛】