最近在用车的时候，发现发动机排放灯亮了，但是是有时候亮，有时候不亮，之前一直是在验车前更换前氧传感器，想着不会是前氧的问题吧。行车中默默关注车辆状况，初步感觉动力啥的都没有影响，周末时间，进行再进行处理。
对于故障，不能人为进行简单判定，所以利用5053数据线进行连接车辆的OBD，看看故障码是什么。
连接电脑，车辆通电状态，然后通过电脑端的软件连接车辆。
打开软件，进行扫描故障码。
果然有故障码，显示：氧传感器加热器控制电路故障。
基本可以断定，是前氧传感器问题了，并且马上要验车了，就换吧，也用了12年了，年终寿寝了。
更换比较简单，用大活动扳手拧松，因为不是第一次，所以比较简单，不存在咬死的问题。
插头在变速箱支架上，Polo底盘比较低，人得趴下去，才能找到。
原车这个前氧泡了洗了好多次了，也不想折腾了。
感觉还是比较脏的。
拧开后断开下面的接口即可。
081的标记，就是前氧接口。
新旧对比下，拆装都比较简单。
新的插入，用手拧紧，再用扳手。
不需要太紧，以防下次不好松开。
下面原样插回，看不出什么痕迹的。
再次启动车辆，发动机故障灯已然消失，说明故障找对了，成功解决了这个问题。
对于老车来说，多少有点问题也是正常的，正确处置，及时恢复即可。
【内容来源于汽车之家论坛】