每天的车来车往，让我们对车生活不再新鲜，但是是如果偶然出现个小意外绝对也会刺激一下我们的小神经啊！特别是以前没有遇到过的，自己没有经验的用车小插曲，今天就分享一下我的小段落。
这是我入手小黑朗的第9个年头了，却是第一次被爱车扔到了半路上——扎胎了，用车扎胎对老司机来说其实是很普遍的现象，前八年座驾对我还是不薄的。和往常匆匆下楼驾车去上班，出小区大概100米左右，车子刚提速就传来了刺耳的“嘀嘀”声，着实让我猛一心惊啊，顺着声音来源发现这个
胎压监测显示左后轮1.4 个气压，还不停的闪烁，很明显的是漏气了，应对这种情况我可是绝对的新手啊！瞬间也是脑子里一片空白啊，我相信很多车友和我是一样的。先路边找安全的地方停车冷静一下，提醒自己不要乱，这种情况一定是要补胎的，想起自己随车带有充气泵，这里离附近的最近修车店不远，那就充气尽快的赶过去。
就是这套充气设备，是当时买车时候4S店经理亲自送给的大礼包，没有想到直到今天才出场，看看应急补胎液早就过期了（其实真不希望用到）。
这个气泵不错，还带有气压表
点烟口取电，挺方便的
出气口连接气门嘴，是螺丝固定式的，安全不脱落
开始充气，充气泵上的气压表抖动较大，从车里拿出气压检测实时监测着比较放心，差不多了迅速拆下赶往最近的修车店铺。
升起来了
可能太早了，店铺老板还在刷牙，老板娘上手找漏气点、拆鼓轮，这种夫妻店铺一般都不太大，但咱也是老百姓又是应急来的，不讲究太多了。
拆轮胎
蘑菇钉补胎
真正的技术活还是老板的，拆轮胎、拔钉子，一根长钉子穿透了轮胎正面，可惜我没有来得及拍下来，这种钉子孔我当然就直接选择了比较安全的蘑菇钉补胎，就是从轮胎内部向外将蘑菇腿钉如漏孔里，蘑菇伞留在轮胎内表面，就是我这种外行都能看出可靠来，听说这是当前非常主流的补胎方法。
我上班肯定是要晚了，在发信息给领导请假的时间里，师傅去做动平衡去啦！
鼓轮就位，电动工具就是快啊！
这是修补时候老板在轮胎上留下的标记，看上去大体是气门嘴位置，我猜应该是为做动平衡方便快捷而留下的，你说呢？
最后总结一下：扎胎不扎心，首先要冷静，修补不可避免关键是选择处理方式，有条件就自救，方便快捷，真不行就求助，网络时代了，群里也是一呼百应啊，怎么选择就看当事者的临事思路了。
【内容来源于汽车之家论坛】