这车购入是去年的6月底，家里的大通D90已经卖掉了大半年，一直想购入一辆新SUV，本来第一选择是大玩具牧马人，甚至买什么颜色都已经想好。可是去4S店看实车时最后还是被老婆枪毙了，我对牧马人新款的内饰还是比较认同的，但实车的粗糙也是让我购买欲产生了动摇。
最后还是老婆英明问我为啥不买霸道？好吧好吧，其实霸道是我的第三选择。立马打电话给朋友没想到市场就有一辆霸道16款顶配刚收到，甚至信息都还没挂系统里。立马敢去。因为没想买霸道所以也没补什么功课，三下五除二立马脑补，2016款是最后一款全时四驱，又是顶配，又是新的3.5L，发动机技术比4.0还略新。从得到消息到付定金就用了2天时间。买东西确实还是需要果断。
最后还是老婆英明问我为啥不买霸道？好吧好吧，其实霸道是我的第三选择。立马打电话给朋友没想到市场就有一辆霸道16款顶配刚收到，甚至信息都还没挂系统里。立马敢去。因为没想买霸道所以也没补什么功课，三下五除二立马脑补，2016款是最后一款全时四驱，又是顶配，又是新的3.5L，发动机技术比4.0还略新。从得到消息到付定金就用了2天时间。买东西确实还是需要果断。
回来之后就是全车油水，用的东西还是比较好。懂的自然懂。
洗车前
洗之后的对比，还是清晰可见，洗个心情。
接着就是少不了的改装折腾，我买这车不是用来极限越野，主要是穿越和旅游，所以我不想损失太多的舒适性，所以改装项目都偏向于穿越。很多车友拿车是装护板，前杠，后杠，绞盘，拖勾。我这些一个都没搞。
轮毂其实没有纠结太多，RAYS TE37 XT M SPEC。RAYS TE37这款轮毂在性能跑车上用的比较多。XT系列是越野系列M SPEC是新款，国内极少。我选了不带白边的款。直接日本订货然后就是漫长的等待。
轮胎还是纠结的，AT还是MT，由于刨坑确实比较少最后还是选了东洋的285/60 R18 120S。花纹尚可中规中矩。
轮毂盖等了漫长的2月。
螺丝老规矩，靓的，最酷的上！
近照效果
等待过程中装了车台，100DR和400DR还是300DR真的纠结了我很长时间，甚至装完100DR的第三天我都想卖了换400DR，还好由于车台考试忘记了时间，对车台的脑充血一下子降到了谷底。
升高是SUV不变的重点话题，自从朋友给我看了ICON的视频后一发不可收拾，我就要他了。
排气没有选择双出，SUV就应该是SUV的样子，换个尾段大炮就行。日本订货又是漫长的2个月的等待。
没有对比就没有伤害。
侧杠选择的是KADDIS的B款，老样子又是3个月的等待。我预计很多人会说这个缸子不好看，仁者见仁吧，不熟悉的人爬上去不知道踩哪里，确实没原厂方便。
踏板装完后第三次调整了悬挂和高度，目前在2.5寸不到一点，属于最佳位置。做一个高端的四轮定位还是有必要的，给了行内价后还是肉痛的。
我顺便的车内外灯珠都换了，雾灯，转向灯，内饰灯，踏板灯等等，换完之后脱胎换骨，当然价格不菲。那个廉价的喇叭当然也换成了PIAA。
侧面效果，天线有点歪了现在已经矫正。
雾灯可以切换白黄两色。
和我其他车来个合影。
在写帖子的时候，我定的机增已经到上海港了，直接美国订货发货还是快的。朋友都说我会是国内第一台Magnuson TVS1900 3.5机增。
预计4月底可以搞完。届时搞完上马力机给大家看实际效果。
【内容来源于汽车之家论坛】