车顶帐篷装完以后,有热心车友提醒交警是否会查车的问题,今天把帐篷拆下来了,明天去车管所变更行驶证,把行李架加在行驶证内,电话咨询的是行李架不超过30厘米高可以变更,希望明天一切顺利。
关于二排座椅旋转的问题,最简单的是更换座椅,带来的问题就是原车座椅浪费,买新座椅花钱,说到底还是为了省钱,就在某宝买了个自带滑轨的旋转底座准备改装。
主要思路是把原车导轨拆除,把导轨槽填平,然后放旋转底座,底座上方是滑轨,原车座椅底部是凹进去的,做支架找平后固定在旋转底座的滑轨上就行了。
青岛车友,有事常联系,V841112555,不做生意不做广告,别找我加工,再做一个媳妇就把我扫地出门了。
关于二排座椅旋转的问题,最简单的是更换座椅,带来的问题就是原车座椅浪费,买新座椅花钱,说到底还是为了省钱,就在某宝买了个自带滑轨的旋转底座准备改装。
主要思路是把原车导轨拆除,把导轨槽填平,然后放旋转底座,底座上方是滑轨,原车座椅底部是凹进去的,做支架找平后固定在旋转底座的滑轨上就行了。
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拆下来的航空座椅摆在家里成儿童座椅了。。

为了不破坏原车的所有部件,只能拆除原车滑轨,将来方便恢复原样。

买了个无线小角磨机真是起大作用了,做好支架后很多部位需要切割一点躲避障碍物,还有需要开口放螺丝等等。
虽然体积小,没想到转速超高,切金属杠杠的,就是锯片有点小贵。。
有些工具真是不用不知道,一用真方便。。
材料主要是4*4的镀锌钢管2米,5mm厚5cm宽的钢板条2米,2*3的镀锌钢管2米,M8和M10的螺丝各4个。
自己在家切了一上午,找了师傅给焊接。

基本满焊,安全没隐患。
打磨平喷点防锈漆。支架的3个横梁都是用的5厘米宽的钢板,长度都是30.5cm。

原车座椅为了好看,外壳大,底下基本是凹进去的,正好卡在凸起的滑轨上。

四个角的固定螺丝都是斜角度的,加工的支架跟下边同样角度固定螺丝。

制作好的支架将来最终就是跟座椅连接的。
做完了有点高,如果用2层2*2的镀锌钢管叠起来还能再降低2厘米。
买的旋转底座上固定滑轨需要切割一点,否则可在滑轨上动不了。

旋转底座的成品就是这样的,滑轨在上,旋转在下。
旋转底座本身高度接近7厘米,最好的方案也就是最终提高7厘米。
先把制作的支架固定在滑轨上,表面两处开槽是原车座椅有障碍物需要躲避。
支架侧面看是梯形,高度6厘米,上边33厘米,下边37厘米。

旋转底座宽度比原车滑轨窄,所以需要把底座找平,方便固定螺丝。
旋转底座固定在两根4*4的镀锌钢管上,两根钢管长度82cm,净距28.5cm。
原车滑轨拆除后的滑轨槽是84厘米长,7.5厘米宽,底下铺了一层减震棉,侧面缠了一圈2厘米保温棉,都是家里装修剩下的。。
这个位置的旋转拉手跟支架冲突了,有往上切割掉1厘米。

整体放入拆完的滑轨槽内,完美找平。

原车四个角与支架螺丝固定。
四个角都是M10的螺丝,从内侧提前开孔,方便放螺母。

整体高度提高8-9厘米,如果采用2*2的镀锌钢管,可以再下降2厘米。

前后总共可以移动25厘米左右,身高1.85以下碰不到头。

90度旋转

往后旋转180度,原车座椅靠背坡度大,浪费底下的空间,座椅前边上下人可以。

下集预告就是小桌了,也是装修剩下的榻榻米升降桌。。。。
【内容来源于汽车之家论坛】