本次行程概述：10月20日：沈阳至乌兰浩特10月21日：乌兰浩特至阿尔山10月22日：环游阿尔山10月23日：阿尔山至月亮小镇10月24日：月亮小镇至松原10月25日：松原至沈阳全程2416公里。
北方的冬季，天寒地冻，毫无疑问，更换雪地胎会更加安全，尤其是经常跑长途经常跑山路的车。很惭愧，我以前习惯于“猫冬”，基本上金秋一过也就不出门了，所以一直使用着四季胎。这次要开自己的轿车出远门，看了看阿尔山的天气预报：哇！可能会下雪啊！！！想起去年冬天与一朋友去三角龙湾拍冰瀑，返程路上那惊险的一幕（下山路，打滑，车失控），于是下定决心：更换4条雪地轮胎！
新轮胎到货了，准备换新脚了。
就是这4个家伙，邓禄普WINTERMAXX02轮胎。
哈哈，头一次看到爱车变成了这个模样
全新上市的WINTERMAXX02运用邓禄普独有的“超密着纳米百适橡胶”和“MAXX锐锋技术”，大幅提升冰面制动性能及雪上和冰沙路面性能，将为在冬季复杂路况下出行的车辆提供有力保障。
工人师傅兢兢业业。
安上新的脚了
又恢复了那神采奕奕的低调形象
特写来一张。邓禄普WINTERMAXX02采用的“超密着纳米百适橡胶”，其新聚合物的分子链更细小，胎面密着度提升可以达到20%以上，从而让轮胎与冰面贴合更紧。同时，得益于新优化开发的“MAXX锐锋胎面花纹”，提升片状花纹数量，增加抓地力，提高冰上性能，进一步强化了冰面制动性能。
轮胎更换结束，4条胎花费200元，免费存放四季胎，以后如果能利用保养的时间一起换轮胎，还会更方便些。问题1的结论出来了：一年换两次轮胎，花费400元，店里给免费存放，费用及麻烦度均可接受。
之后在市内跑了几天，上高速公路之前，先跑跑轮胎的磨合吧。这几天沈阳的温度，基本在7-20摄氏度之间，驾驶的感觉，就是感觉不到换了轮胎，和以前的驾驶感，几乎没有差别。
【内容来源于汽车之家论坛】