原本以为就是个后备箱的锁坏了，找个开锁的，亦或是找个修理厂换个就是这么的简单，可是，可是，可是，重要的事情要说三遍，远没有我想的那么简单，唉！
你说要是当初原装的不坏就好了，要是坏了自己不捣鼓就好了，要是先找个修锁的就好了，要是找个修理厂不那么暴力就好了，要是自己在网上能找到个完整的教程就好了，唉！
下面就上图上教程，这样不会去破坏原车的配件，顺便的加装个胎压监测！
下面就上图上教程，这样不会去破坏原车的配件，顺便的加装个胎压监测！
对，就是这个标记的锁芯坏了，修车师傅和我都试尽了办法也是没能打开，说句实话这样的锁设计的初衷又是什么呢？可能那时候拉线的或者是遥控的还并没有诞生吧，也只能这样的去解释了。
由于里边的链接锁的一个挂钩掉了，师傅在用电钻钻孔，但是后来也并没有打开！
钻透啦，可惜里边的挂钩掉了，没能打开，唉！
下面就是我在网上搜到的方法，先让后排座椅去掉，这个很好去，要想办法的去，不难！
去掉后排座椅靠背的时候，估计你要费把子力气，图中标记的是卡槽的位置，用力向上就可以去掉了。
去掉后按照图中标记的地方去电后排座椅后边的遮物板，具体不知道怎么称呼，先就这样叫吧，你就会发现被减配掉的两个喇叭，信不信，你自己看吧！
这样后备箱也算是给开了个天窗，从这里可以看到整个后备箱里边的情况。其实你也不难发现他这后边的钢板都是焊死的，根本就拆不下来，唉！不知道这是什么样的逻辑。
然后通过两个喇叭的预留孔，想办法的去拆掉图中标记的两个螺丝，放心这个并不难，而且也没有修理师傅告诉你的那么紧，转不掉，很好去掉，也许是他们不想浪费时间，然后，然后，然后，后备箱就开了，是的，开了！
后备箱打开后，你刚才拧的就是这两个螺丝。
看一下里边的结构，就是这根铁丝链接的钩子脱落了，要不也不是费这么老劲 啦！
这是买的新的原厂贵航的，钥匙上不是大众的标，不过也无所谓了，能用就可以啦，某宝买也不贵，估计也就一个烟的钱。
师傅再拆车牌照换装新的。
拆掉拍照的框架，这个就漏出来了，其实也挺好装的。
在店里来保养的同年生的捷达，就是不知道，为什么长得会不一样呢！有没有知道的小伙伴呢！
哈哈，这个就是我的杰作了！
拆下来原厂的！已经不能用了，留个纪念吧！
已换好安装，牌照螺丝这样可是不合法的，暂时用一下，之后会换掉，小伙伴可不要学习哟！
完好如初吧，历时三天，唉！疫情期间，快递也算是很给力啦！
不是某宝买的，一个朋友送的，装上试试吧！
这是拆下来原车的，留个纪念吧！
先看看好用不，后期专门再写一篇吧！
其实生活就在于探索和发现，唉！你说呢，呵呵，我还是那个爱玩车的老司机！下次见
【内容来源于汽车之家论坛】