常言说得好“吃一堑长一智”，可是我算是吃两堑也没长一智啊！去年因为疫情影响大家都居家隔离，车子在小区里停留了将近2个月，车子电瓶亏电进行了俩次紧急救援，第一次是自己用启动电源搭电成工，第二次则是使用了保险公司的紧急救援电话才打搭电成功的，按理来说经过两次紧急救援之后自己应该对这个问题比较在意了
可是万万没想到的是由于自己在2020年购买了家中的第二辆车，出于对新车的喜爱，老狼就有些被冷落了，一直停在小区里面停着不怎么使用。天气暖和的时候隔十天左右启动一次车辆，车辆每次都能够顺利的启动，可能最近气温偏低，自己按照平时的习惯隔十天左右启动一次车辆，结果这一次就不能启动了，尝试了几次之后都无法成功启动车辆，没办法只能再次进行车辆搭电救援了。
我们每个有车人都会给爱车投一份保险，车辆保险不光对我们车辆的一些意外情况进行保障，同时也提供一些附加服务，比如说道路救援 。道路救援分别有：故障拖车、电瓶搭电、更换轮胎、紧急脱困和送油服务
根据实际电瓶亏电的情况选择搭电项目
根据提示填写简单内容后形成订单，因为是免费救援所以费用显示0元。我的车险是在2020年9月19日之前投保的，所以道路救援是无限制免费的。需要注意的是2020年9月19日保险费改之后就不是无限次免费救援了，超过免费次数需要支付救援费用了。
订单生成后，可以在app中查询进度情况
大约等待了20分钟左右，负责搭电的救援车辆来了
工作人员首先对电瓶进行了测试，检查电瓶是否正常
检测的结果是需要更换电瓶。
检测完成后，工作人员开始搭电工作。
用应急电源的红色夹子上面标着+号，接电瓶的正极
将标有”-“号的黑色夹子夹到电瓶负极的金属构件上。
这是应急电源和车辆电瓶连接后的样子
电源连接好开始尝试发动车辆，一次性发动成功。
拍照上传驾驶证明
拍照上传行使证明
拍照上传行使的公里数，防止短时间内或较少里程数内多次申请道路救援
参与搭电的工作人员与车辆合影
给保险公司上传完需要的各项资料后，工作人员取下应急电源。
注意搭电步骤：
1.红色电线钳（夹子上面有 + 标志）夹在被救援车电瓶正极（+）；
2.黑色电线钳（夹子上面有 - 标志）夹在被救援车电瓶负极（-）；
3.启动被救援车辆发动机；
4.拆电线钳顺序刚好相反：先拆被救援车负极再拆被救援车正极。
5被救援车须原地着车30分钟左右或是上路行驶10公里左右，以便给电瓶充电。
1.红色电线钳（夹子上面有 + 标志）夹在被救援车电瓶正极（+）；
2.黑色电线钳（夹子上面有 - 标志）夹在被救援车电瓶负极（-）；
3.启动被救援车辆发动机；
4.拆电线钳顺序刚好相反：先拆被救援车负极再拆被救援车正极。
5被救援车须原地着车30分钟左右或是上路行驶10公里左右，以便给电瓶充电。
搭电的师傅将发动机仓盖盖上，整个搭电过程结束
由于需要给电瓶充电，所以车辆原地怠速，趁着等待的时间简单给老狼擦一擦
长时间没有使用，车辆的内饰也落满灰尘
简单擦拭一遍，车里车外都焕然一新。
由于车辆亏电严重，所以擦完车后又开着车子去马路上行使了大约20公里。写这一篇帖子前特意在几天中多次启动，每次都很顺利，看来电瓶暂时不需要更换，改天找维修店再检测一下电瓶是不是需要更换。
【内容来源于汽车之家论坛】