本人提车比较简单粗暴，说宝来是大众里的明星车型应该不过分吧，大众一直以来在我的认知里还算挺不错的。加上宝来价格合适，外观年轻漂亮大方，家用商用两不误，没有什么理由不盘它。
关于外观，只能说大众对越来越年轻化的市场做出了极大的妥协，相对比以前更加的吸引人了。线条流畅，贯穿车身前后的线条比较有力量感。
这车膜贴的不错，倒映着蓝天白云，心情也格外美丽。
喜欢车尾的设计，熏黑的尾灯符合运动时尚的氛围。
来个正脸瞧瞧
宝来的空间在同等车型里没什么优势，但也完全够家用。后备箱的储物空间还比较可以。平时拉5个人也正好，但还是相对有压迫感。175身高坐在后排的话就有些不舒服了。
内饰对比了外观就差了些，亮点还是不是很突出，设计基本都是按之前的模板完成的。中控台塑料感十足，到处都是硬的！四个门的内把手看起来是很有高级感的，但是关门时手握上去就会有异响，高级感顿时就没了。
刚提车也没干什么大事，唯一觉得最大的手术就是给车子贴膜了。朋友也说要贴就贴好的，不然不如不贴，朋友也有推荐一些最后根据自己的预算还有综合性能，选了一款美基的，口碑上都挺不错的，贴完膜自己也舒心了许多，下面来看会大型施工现场。
国人习惯嘛，新的东西都喜欢贴层膜跟新买的手机一样
师傅给力，工具齐全，我在一旁也看的不亦乐乎
看似简单其实不简单，可把师傅给忙活的
差不多了，就到这了，记录过程到此。
就是这种墨镜感，酷
舒适性，我个人理解应该综合多方面来衡量，比如操作的便利性、空间、悬挂、座椅舒适度、车内静噪水平等等。宝来的悬挂是按照舒适调教的，座椅舒适度也算过得去，唯独车内静噪水平难以和舒适度挂钩。胎噪路躁发动机噪音都不小，这点上大众应该向美系日系车学习。
油耗一般，综合油耗8个多，比工信部的油耗要高，我正常上下班跑50公里左右一天，差不多20%市区道路，30%高架道路，50%省道，加满一箱油到提示加油差不多跑600多公里！
车子重排量不大起步比较肉，在20KM/h~30KM/h这个速度里会有点怠速不稳，会有明显的顿挫感。跑高速过程中，动力输出响应速度很快，基本一踩油门，速度就起来了，超起车来很流畅
车子高速行驶稳定性很好，我试过180公里速度行驶，无风状态下，丝毫没有发票的感觉，就是轮胎噪音偏大。因为是液压助力，方向稍微有点沉，档位入档很平滑，没有抖动问题。这车没有配置ESP，但是配置了车身牵引力控制，这一点不是很好，防侧滑一旦启动，无法关闭
最后总结下吧，优点十分喜爱，缺点能够接受。宝来是一辆温柔的家用车，男女皆宜驾驶。假如你不是那种追求动力、驾驶乐趣之类的人，买这辆车作为家用车还是可以的。
【内容来源于汽车之家论坛】