电子手刹改装之路为大家呈现。
配件：电刹全套线束。
配件：电刹模块，用的啪啪特的模块，
迈腾的电刹开关和支架，支架是从水杯架上面锯下来的，电刹开关背景灯是白色，很多人用红色记号笔涂颜色成红色，有的一直红，有的反应用用就白了，于是换了红色灯珠，免得以后又要拆，这里要特别感谢杭州的小小李，帮我费劲找灯珠。
电刹分泵，带油管，赌命买的拆车件，还好完全没问题，新的最好了。
开工，没有专业场地，找个了马路边的大树下，抽几支黄鹤楼压压惊就开始了，就当是拜了拜自己吧
主电源跑进机舱，两个白色的是力特的方头保险，25A和30A都可以，感谢 Hsu 赞助的保险。去年换的瓦尔塔72A电瓶正好塞满电瓶盒子。
拆了电瓶线，打开配电盘的盖子，拆下配电盘下面从左到右的第一二三根线，第四根不用动，回装要拧紧螺丝
从配电盘后面插入主电源的线束端子，绿色保险左右两个就是
插入力特方头保险，两个白色的，拍完照就拔下来了，只是为了拍照，保险丝最后安装，将所有的线束接完了才安装保险。
车内保险盒，上面一排长电，中间一排ACC，手指的两个没标号的10A就是安装好的样子，也是后面栽入保险端子，正面插保险，一直以来拒绝取电器那种玩意。这个也是拍照完就取下了，最后安装。一共是内外四个保险，都是要把所有的线接完了再安装保险丝。
电刹模块，贴了点止震海绵，直接塞进空调面板后面了。最好的位置实际是机油哥安装的187下面那里，如果中控主机是厚机器，就只能找其他地方塞，187是薄机器，下面正好有个空位平放模块固定好。
接到ABS泵的线，接好了恢复插头。
线束接地线。正好拆了油门踏板上面，看到这里有个合适位置，就接这里了。
网关线连接。安装期间，本地车友大葱就煎饼跑来观看，给拍下了一妖娆的视频
拆通道了，搬回家开槽，为了防止被发现，偷偷的搬回家赶工开好再扔车里锁上。
通道搬上楼，准备开槽了。
划线准备切割，只有美工刀。别问为啥不机器开槽，主要是我消费不起。
划线准备切割，只有美工刀。
美工刀割出个大概，接下来打磨修整。
差不多出来样子了，一地渣渣，趁被发现之前打扫干净
算是定妆照吧，工具不趁手，圆角搞成直角了，凑合用，要完美的就选择机器开槽。
支架在背面已经用胶固定好，后面缺一块的也修补上去了，通道开槽完事儿。图片只有三张，实际花费五个小时。
作案工具
白色背景灯更换，再次感谢小小李
测试OK。拍照角度问题，不要纠结一个亮一个弱，这个姿势测试加拍照，属实不容易了
上车，红色背景灯，美到一塌糊涂
装上车了。全程除了换分泵去找的修理铺举起来拆装，其他都是自己动手搞定。
完美收摊。不要再说不好看了，赶时间没办法，改个东西跟偷人一样，老婆发现了不开心。不能让她不开心就只有偷偷滴。电刹完工之后扒掉了所有的座椅套扔进垃圾桶。
装完电刹第二天就憋了，也是有缘。
【内容来源于汽车之家论坛】