因为正值炎热的夏天，所以轮胎气压显示的是2.4左右，我问师傅是否需要充气，师傅认为还可以，不需要，再加上我安装的是外置胎压监测仪，拆除起来比较麻烦，也就没有把轮胎气补充一下。随着天气转凉，车子开在路上感觉轮胎不带劲，特别懒，油耗觉得也有点增加，一看胎压监测仪，发现只有2.0左右，于是决定立即补齐！
下面就向车友们介绍介绍给轮胎补齐的步骤：
先看看我买的米其林轮胎充气泵，看上去蛮高大上的，希望今天能派上用场。
用专用小扳手将四个胎压监测仪上的防盗螺栓松开（注意是顺时针旋转，和我们平时正好相反）。
将充气泵反面的储线盒打开，拿出接线插头，插到车子的点烟器插座上，预留的电线很长，足够四个轮胎的位置。
将充气泵接口对接到轮胎的气门嘴上，不要漏气就行。
将汽车钥匙旋转到电源位置，用电池就可以了，时间也不长，对电池的伤害不大（不需要启动引擎，减少了发动机怠速易积碳麻烦）。
设定好气压值，我设定为2.5，我也不知道是否标准，反正平常别人都说这是个标准值。😊
打开充气泵电源开关，开始充气，效果不错，不过声音比较大，像直升机。
很快充到预定值，竟然不停机，说好的自动关机呢！又被坑了，只好用手动测压器来检测一下压力值，以防充过了，结果一侧果然高了一点，又放了一些，达到了2.5。😓
由于不能自动关机，我只好四个轮胎都像以上重新操作一次，高了我就放了一些，低了就继续充，直到都2.5的值。挺麻烦的。浪费了很多时间。
充气结束后，将四个胎压监测仪重新装上，一定要旋紧，不然有可能漏气就麻烦了，就要重新充气了，最后一步非常关键：上紧防盗螺栓（我吃过这个亏，没上紧，结果行车过程中掉了，损失了89元），方向是逆时针！
充气结束后，将四个胎压监测仪重新装上，一定要旋紧，不然有可能漏气就麻烦了，就要重新充气了，最后一步非常关键：上紧防盗螺栓（我吃过这个亏，没上紧，结果行车过程中掉了，损失了89元），方向是逆时针！
最后将充气泵接电插头从车子的点烟器插座上拔出，收回到储线盒收藏好，拔出汽车钥匙，到此整个充气过程就结束了，不复杂，很简单，就是费事费时，要有耐心就行！
【内容来源于汽车之家论坛】