喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。昨天游玩开封博物馆，返回途中路上喇叭突然失灵。夜间路上行人车辆繁多，而且光靠观察是远远不能警示他人的。
吓得我一身冷汗，赶紧停在路边打开四角闪灯，检查一番，应该是汽车喇叭不工作了。于是大晚上的给经销商售后经常预约保养的服务顾问问一下，确认是喇叭坏了，车辆还在质保期，打算先开回家，第二天一早去经销商索赔！就这样兢兢战战的开到家。
服务顾问大姐帮忙记录好情况。
一次性垫子，细节到位！
等待索赔的馒头
售后师傅过来再次确认一下是不是喇叭失灵！看看是单喇叭还是双喇叭，这里解释一下，有的车有双喇叭（高低音喇叭），有的车只有单喇叭（低音喇叭）。一般价位稍微低一点点的是只有一个单喇叭的。而凌渡是双喇叭！
症状确认，喇叭坏了！还在质保期，直接索赔！ 馒头开进车间了。
上架子，因为更换喇叭需要拆掉下护板。
上架子，因为更换喇叭需要拆掉下护板。
上架子，因为更换喇叭需要拆掉下护板。
发动机护板马上拿掉了，全程跟着，顺便学习学习汽车知识！
拿掉发动机下护板，在前保险杠两边的最下角，一边一个喇叭就可以看到了。
拿掉发动机下护板，在前保险杠两边的最下角，一边一个喇叭就可以看到了。
两个喇叭拆掉，拆其实很简单 一边一个螺丝，螺丝拧掉插头拔下来就OK了
喇叭插头。
全新备件！售后师傅说汽车喇叭是易损件，配件库常备。所以直接拿货更换了。
新旧对比一下！
喇叭就是在这个角！安装新喇叭。
新喇叭上车。 左喇叭
右喇叭。复位完成。
复位完成，辣馒头又会“说话了”。
温馨提示：
（1）经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。
（2）经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。
（3）喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。
（4）经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低（低于喇叭的额定电压）喇叭将发出异常声音。
（5）洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。
（6）在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。
（7）喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。
（1）经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。
（2）经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。
（3）喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。
（4）经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低（低于喇叭的额定电压）喇叭将发出异常声音。
（5）洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。
（6）在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。
（7）喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。
【内容来源于汽车之家论坛】