本人爱车大众凌渡19款280TSI DSG舒适版本，也就是平时说的1.4T高功率，19年3月购买，当时全款裸车价15.57万，落地价17.55万。原车是不带自动泊车功能，要想实现这一功能就必须加装一些硬件探测装置来完成升级项目。泊车辅助系统可以帮助车主找到合适的停车位并将车辆停到车位中，对于新手或者泊车技术一般的车主非常实用。也有一些车友说了，这一功能很鸡肋，平时几乎用不到它，而且对周围的环境有极高的要求，在理想的状态下自动泊车功能能入库的你这个老司机也能停下，你停不下的这一功能也完成不了，比如倒车时，除方向盘不需要控制外，像挂倒挡、控制油门和刹车还是由司机来完成的。但我想说的是：功能可以不用，但必须得有！就是这么任性，干就完了！！！！！！
首先把前后保险杠拆掉
前杠拆下，那叫一个心疼啊。
后杠也成功拆下
保险杠里面是预留雷达位置的
用电转在预留位置处打孔
用专用的打孔设备再次扩孔，烤枪加热，这样原车漆不会崩皮。
这样打的空是不是很圆很完美
用超声波焊枪固定雷达支架
雷达支架固定好后把雷达头装上进行布线
高配雷达按键上车，这套按键包括胎压监测、自动启停、自动泊车还有雷达报警。
布线完成后安装泊车模块
对安装好的泊车系统进行程序编写
凌渡的自动泊车开关在档位的右侧，按一下是打开自动泊车功能，系统会自动识别车位，并自动选择是侧向泊车还是垂直泊车。
开启泊车功能后，默认探测车辆右侧车位，打左向灯可选择探测左侧车位。
想进行左侧位置泊车时，需要拨左转向信号灯即可，
当系统发现垂直车位时，仪表盘显示屏左上角会提示可选车头向内泊车。这时如果再按下自动泊车按键。就会选择车头向内的泊车方式。
在自动泊车条件下，驾驶员干预方向盘就会中断自动泊车系统。
选择车头向内泊车后，系统提示向后倒车，这时车主只要将档位挂到倒挡，根据提示进行倒车即可，自动泊车系统会接管方向盘进行方向调节。
大众凌渡的泊车辅助系统具有局限性，不能完全依赖。在泊车时，还应观察车辆四周的情况。此外，泊车系统还可以帮助驶离车位，同样按照屏幕指示进行操作即可。
【内容来源于汽车之家论坛】