了解R盘的车友都知道，并不是按键越多就越贵，特别是尚酷进口拆车的盘，无按键的超级简版也价格不便宜，12键红光按键，光是按键都已经卖到800-1000元，特别适合EA111的老车以及喜欢保留手柄巡航的车友，关键是几乎买不到，功能来说带静音键很实用。
大晚上装好，先上一张图，12键红灯盘，配合EA111老车很合适。
12键简版红灯按键，看着少几个灯，其实比17、18键要贵上一倍，都仍然难求。
波兰进口平面气囊，密集恐惧症加上节约综合征，就买的平面气囊，没要蜂窝的
原装平面气囊盖板，本人拆过高7气囊帮朋友换R盘盖板，边缘很难压的。
本人喜欢简约，因此收的无标按键框，黑皮黑线。
黑皮黑线，颜色尽量简单耐看
原厂无标按键框
R盘盘体，已经正式国产化了，供应商是上海奥托立夫，气囊也是这个厂家产的，包括波兰气囊。
由于R盘鸣笛按着吃力，很多车友都反应过，因此进行优化
原理很简单，背面4个导向柱，3根弹簧，正是这3根弹簧的强度，决定了按鸣笛喇叭的力度。
测量原车鸣笛复位弹簧，线径大概1.3MM
测量原车鸣笛复位弹簧，内径大概12.8MM
测量原车鸣笛复位弹簧，非压缩状态，长度大概14.5MM
定做了5种类似型号的弹簧，进行实际测试
定做了5种类似型号的弹簧，进行实际测试
经过反复测试，最后选定1.2X15X15MM的弹簧，即线径1.2MM，外径15MM，长度15MM。
新弹簧换上去了，用力使劲晃动气囊，不会松旷，但是用一个大拇指就可以按动，比较理想。
老车连组合开光上下盖一起换，和方向盘更协调。
老车连组合开光上下盖一起换，和方向盘更协调。
更换组合开光护罩需要拆这个皮，有点难拆，各种办法试了，包括电钻头、钓鱼线，都不好用，最后直接用电吹风加热下，用塑料撬棒直接撬下来了，完好无损。
更换组合开光护罩需要拆这个皮，有点难拆，各种办法试了，包括电钻头、钓鱼线，都不好用，最后直接用电吹风加热下，用塑料撬棒直接撬下来了，完好无损。
换好组合开光护罩的样子，和方向盘很贴合。
换好组合开光护罩的样子，和方向盘很贴合。
换好组合开光护罩的样子，和方向盘很贴合。
小工具出场，为什么要这个小工具呢，请接着看
之前说了，800元买红灯12键都是缺货，卖家还一副傲慢的嘴脸，说有人出到1000，都没卖。毛了就收白灯12键，自己换灯。
经过卡尺测量和上网查资料，得出了R盘LED贴片的型号是0805贴片，于是购买了几十个欧司朗的0805。
更换比较简单，堆焊法、2把烙铁、或热风枪都可以，毕竟只有2个脚。上图是还没更换，只要看到贴片是淡黄色的，肯定就是白灯，因为白灯其实是用蓝灯加荧光膜而来的。
这是更换好后的样子，红灯是能看到发光芯的，买的是欧司朗高亮红色0805贴片
由于手机偏色，实际比照片上亮很多红很多，和车内其他背光红色一致。有人说看着比17、18键的LOW，但是本人是实用主义，尤其是静音键太实用了。
R盘和记忆座椅两兄弟合影，座椅起皱了，估计是被痔疮压出来的
整体感觉还可以
【内容来源于汽车之家论坛】