迈腾一直都是是比较受欢迎的B级轿车，外观也是比较稳重大气，满满的商务气息，朋友也是看中了这一点就果断入手了迈腾，由于买车时候手头是比较紧，买的是低配，用车一段时间后，感觉有必要加装高配车的那个并线辅助，原来是经历过一些事情，才萌发了他要加装并线辅助的功能的想法，就是有一次并线的时候由于盲区的原因，没有看到后方旁边有车，差点就发生剐蹭，幸亏处于盲区的车辆及时刹车和鸣喇叭才避免了剐蹭！我和朋友经过一番讨论和筛选，终于完美的装上了这个原厂的并线辅助，大大地提高了行车的安全性，驾车也放心了许多了，下面就分享下加装的过程以及感受，希望能够帮助到有需要的朋友！
先来一个帅气的侧面，45度角，仿佛摆出了一个犀利的眼神！
这些就是要加装的配件，有控制模块、支架、线速等等，全都静静的躺在哪里，准备上车
控制模块的特写，博士代工的原厂货！
固定控制模块用的支架特写！
配套的银耳朵，代表着性能，是购买的时候特意跟客服说是要银色的，好看，特别喜欢！
开拆施工中，拆后视镜是需要拆门板的.
拆下后视镜的车门，感觉有点怪怪的！
这是拆下来的后视镜，已经是把原来的黑色后视镜盖卸下来了，准备装上银色的后视镜盖！
装银耳后视镜盖之前还需要装上警示灯到后视镜盖上，这个是警示灯的特写！
银色新后视镜盖是有预留的孔位加装警示灯，这也是用不上原车的后视镜盖，要换新的后视镜盖的原因！
装上警示灯后的后视镜盖！完美匹配
然后还需要拆后保险杠来安装两个控制模块，都是原厂有预留位置的安装的！
在原厂预留位置装上支架，没毛病，完美贴合！
固定好支架，然后控制模块准备上车！
施工中
控制模块装上后的效果图特写！
到这里基本是施工完成的了，把保险杠装上去，恢复原来的模样，还有将门板内饰装上车，然后编码，那就可以使用的了！下面给大家震撼展示效果哦！
编码过后，是可以在仪表显示的，可以选择开启或者是关闭的，打钩的就是开启的了！
再看中控，也可以支持控制变道辅助的开关，这里提一下，是需要275以上才可以支持中控控制这个功能的！
感谢你能够看到这里，希望我的分享对您是有帮助哦！
【内容来源于汽车之家论坛】