自己动手丰衣足食，早就有改方向盘的打算，无奈心疼银子，一直搁浅，先看下大众的几种方向盘吧，你们喜欢哪种呢，我其实最喜欢第一个但，目前来看性价比不是太高，直接换的新款的，然后不是最新款哦，最新款见最后一个图。
老款运动打孔红线，不带拨片。
最新款，挺好看，就是有点贵，还有这种，但是感觉跟我的车不符。
不走寻常路，大家都是先拆盘子，后接线，我先把线走好了，最后拆的方向盘，拆开bcm去除里面的17号针，然后我自己做了一个并线器，一分二的，见图中间那个黑色长放块，把退出来的17号原有的紫白线插到一分二的一段，一根引到方向盘下面游丝下面的接线盒3号针，，一分二的另一端插进bcm的17号,这样原车那根线和方向盘引过来的线相当于都插到了17号，不影响原车功能
3号空原来空的，直接把bcm引过来的线插进去就行。
接下来就是拆方向盘了
方向盘各90度旋转可看到后方有孔里面是气囊卡扣，需同时撬动卡扣并往外用力拉气囊。
气囊已与方向盘分离，不要立马拿走，里面气囊线还没拔出。
拔出气囊线，拿走气囊，拆掉中间螺丝，取下方向盘，装上新方向盘，并拧紧螺丝。
把新气囊线连好
装上新气囊，完工！光标移动到字节9，勾选多功能，这时，字节9里的编码就有原来的30变成38了。
完工，一次测试成功，左边键成功控制音量，上方定速巡航键无法使用，不影响原车拨杆上的定速使用，其实我买个17键的目的就是想显示出我的车带定速巡航，哈哈，虽然我已经习惯了用拨杆上的键，有人想用方向盘上的其实也可以改，不过需要动游丝，把原来的拨杆上的控制线引到方向盘上理论上是可以实现的，速腾车已有人实现，这个没需求就不折腾了，接着测试。
测试右边，可以切歌，切电台都没问题，控制中间仪表显示也没问题，这个比原来拨杆上方便，因为调节键可以通过左右控制了，不像之前在拨杆的下方，可能很多人没发现那个键，也没用过，包括我，哈哈，我也是装了之后才发现原来拨杆下方还有一个键，原来不会调信息，只能来回切换看，比如设置限速提醒，用上面的键比下面的方便多了，下面进行最后一项测试，背光灯能否随车小灯控制。
晚上效果，红光完美匹配原车红色背光灯。
德赛的导航，有协议线，可以显示原车信息，比如转速，温度，车门开关信息，电压，等等，倒车摄像头也是免破线的，可以直接获取原车倒车信号，不用再把摄像头的控制线接倒车灯上，还得破倒车灯的线，这个完全不用，这就是有协议的好处，也有倒车轨迹，并且接了原装隐藏式记录仪。
音量均衡，弄完之后就心里痒痒的想换音响，想想银子，还是又得忍忍了，不过感觉还得折腾，换音响了肯定得做隔音，这个以后再说吧！
右边按键特写，方向盘真皮打孔哦。
左边特写，这个真皮刚开始上手感觉手感没有原来盘的真皮手感好，但是用了两次后还是感觉这个好。
这张看不出来打孔，但能看出来红线，还是比黑线有效果的，唯一不足就是当时想要这个能带拨片就好了，但是带拨片的都没有打孔红线的，所以取舍了一下，还是要打孔的更好一点吧，拨片换挡用的也少，没有的话如果想用手动调档的话就还用挡把吧！
虽然之前换了马牌静音轮胎，刚换的时候真的走市里面听不到轮胎和路面的声音，但是慢慢的，这换了还不到一年，感觉路躁又明显了，不知道做隔音的效果到底如何，也希望做过的朋友给些经验，谢谢，今天就结束了。
【内容来源于汽车之家论坛】