相信现在大家提车之后，第一件事就是加装各种东西，贴膜，脚垫，等等之类的， 而说起“行车记录仪”，想必大家也都不会陌生，因为行车记录仪会让我们比较纠结一个点。因为很多车主刚提完车后，就会给车上装上行车记录仪，但也有少数车主觉得，钱应该花在更加重要的地方，觉得行车记录仪没必要安装。那行车记录仪到底有没有必要买？
这里重点说一下我要加装的这款行车记录仪，我这是从4S店里购买原厂附件行车记录仪，的不用拆中控，直接接到保险盒内就行，安装方便，不影响车辆美观，走线也隐藏，堪称我们车的第三只眼睛。首先包装简洁，小巧玲珑，其次此行车记录仪不内置电池，夏天时电池没有高温隐患。而且停车3分钟自动关机，不会常开消耗汽车电瓶电量，防止电瓶亏电。
而安装支架是这种卡扣式的，支架粘贴在玻璃上，然后主机卡在支架上即可。
电源线和我以前的记录仪不一样，这是直接保险取电，不需要变压，直接接12伏。
原先的后视镜一体记录仪，当时还是亲戚送的一个呢。看看后期能不能改成别的用。
找了半天的安装位置，就发现安装ETC这个位置是最好的，别的位置要么太偏要么就是漏出来不好看。由于需要上班，还是中午休息的时候弄吧
好不容易盼到中午，，既然选好位置，上来二话不说开整，直接把后视镜和ETC给掰下来了。
由于自己安装无法看安装的正不正和外观好不好看，先撕下一点点双面胶，贴上，暂时找比较合适的位置。
安装行车记录仪，临时接电，然后用手机APP观看实时录像找平，不然一边高一边低太难看了。（后面再说下关于APP的安装及使用方法）而我还安装上原先的记录仪看看有没有影像，能不能遮挡住
位置确定好之后直接撕掉双面胶使劲摁一下固定好，将线路的线槽量好位置固定好。
走线是最简单的，先走上面然后走A柱，线路直接全部隐藏。
最让我头痛的就是接线了，不是说因为接线麻烦，本来直接按找记录仪指示的取电口取电就可以，但是因为我改的比较多，已经有两个取电头了，实际是3个需要取电的，我并联了一个。而这次又需要两个位置，直接没法按了，最后实在没办法，最近也不跑远路和高速，我把我后加的定速巡航的取电头拔了临时先接行车记录仪吧，后期看看怎么改改比较好。
接电后完美开机，蓝色指示灯指示开机。而且 后视镜记录仪直接把新安的记录仪遮挡到后面，基本看不见属于隐藏的。
至于APP的话，直接扫描说明书“二维码“或者手机应用商店搜索“上汽大众行车记录仪“下载就可以了，连接上行车记录仪的WIFI就可以实现手机互联了。而且所有设置都是APP控制设置的幺。
【内容来源于汽车之家论坛】