2013年的车跑了9万公里，换的正时皮带、水泵，因为个人的驾驶习惯、路况、气候温度等等各种因素的不同，所以大家并不能卡着我的时间点换，一车一况只能参考一下，可以了解一些数据。
拆开护盖后的全貌，可以清楚的看到皮带的裂纹
取下后裂痕更加的明显，而且质感很硬
新的原厂正时皮带，不知道是不是盖茨的
拆下来的水泵生产日期2012年11月16日，没有信息显示是那个厂家
原厂水泵的通病漏防冻液，渗漏的很轻微，很长时间才补一点防冻液，以为是正常消耗，早知道这样保修期内立马索赔，漏了7年一直到现在，不拆下来看还不知道水泵会漏。
轴承渗油了，水泵工作时声音很大，就是这里的原因。如果不更换的话声音会越来越大
原厂水泵质量真的是很一般，难道设计的使用寿命和皮带同寿命？
叶片没有一点水锈，也没有被腐蚀的痕迹。
水道壁上有一层薄薄的水锈
换装新的盖茨水泵，保修一年，没有换原厂的，8年后再来看大厂的水泵质量。
【内容来源于汽车之家论坛】