太突然了,不到三年电瓶突发故障,直接"报废"了。购车后一直以来对用车习惯还算很好.上车前,都是等仪表台上的电子设备图标自检后消失才启动车子,启动车子前没有打开过其它用电的设备,下车熄火前,都是把开的用电设备一一关闭才熄火下车. 自我感觉电瓶用个四年不成问题.虽然电瓶的寿命在三年左右就要更换,但正常注意使用,用四年应该完全不成问题的.
方案解决问题.方案一,供电后,跑个十多公里,给电瓶供电,后续能正常使用,说明电瓶没问题,其它问题肯定有,需要去4S做的全面检查.方案二,假设熄火后启动不了,说明电瓶有问题,需更换电瓶.师傅直接开的凌度车,车对车供电启动,车子启动了.
过程见下图
方案解决问题.方案一,供电后,跑个十多公里,给电瓶供电,后续能正常使用,说明电瓶没问题,其它问题肯定有,需要去4S做的全面检查.方案二,假设熄火后启动不了,说明电瓶有问题,需更换电瓶.师傅直接开的凌度车,车对车供电启动,车子启动了.
过程见下图
爆表,启动不了,仪表台上的图标都弹出.故障码也弹出,联系经销商
师傅已到现场凌度车给我接电打火
坐在车里,师傅接线,启动,成功了,爱车复活了.
开了二十多公里,想必电瓶应该充了不少电量了,接下来的熄火爱车又停止了呼吸.
请到了保险人员免费来接电. 专业设备,这个设备还是很实用的,但价格不便宜.
来到售后厅,老套路,当着师傅打了几次火,明确答复电瓶的原因,静静的等待复活
师傅认真的在拆电瓶
默默看着,技术活可能学点,以后说不定能用上
旧的已经拆下,看不出有什么问题,内在问题,外行不懂. 经常检查电瓶电量是正确的选择
新的电瓶师傅已经安装上
安装过程
安装完成
启动后,一切正常,师傅电脑检测后,排除故障,结单开走,最后仪表台显示有个胎压图标,这个需要启动车子行驶几分钟,或者达到一定速度后,图标就自动消失了,此行更换电瓶消费一千多大洋,旧电瓶带回,到店更换电瓶用时不超半个小时,师傅换新手法熟练.全过程满意.
【内容来源于汽车之家论坛】