“每个小孩子都是破坏王”这句话说的很有道理，在我的小女儿身上得到实践验证，两周岁的她已经成功坐坏了一套儿童座椅，今天就细品一下我的座椅，与小宝宝的座椅，究竟谁才是“板凳杀手”破坏王。
我的爱车探岳已经完全沦陷为小闺女的专属座驾，我已成为她的专属司机。
整个后排已经被小家伙祸害的一片狼藉，不愧是“小破坏王”。
打开包裹，将这次的儿童座椅拿在手中，不是很重不过看起来很结实。
表面布料包裹，座椅和靠背分离状态，后续需要将其组装在一起。
搬动红色卡扣，可以调节儿童座椅伸缩卡钳的长度，以便更好的调节座椅之间的缝隙。
通常驾驶员后座为最安全作为，儿童座椅就设计在这里。
探岳的儿童座椅ISOFIX接口，有了这个接口，在安装儿童座椅的时候会非常方便且安全。
ISOFIX接口
调整卡钳与接口的距离，使儿童座椅靠背与座椅靠背完全贴合。
外层布料内层海绵设计的儿童座椅，在冬天要比真皮座椅强，小宝宝直接坐上去不会冻屁股。
系好儿童座椅的安全带，平时都是事先系好，因为这个卡扣安装很麻烦，用的时候直接将小闺女套入其中即可。
测试一下，完全没有问题，很安全。
又一次安装好的儿童座椅，估计这一次她再坐坏就费劲了。
主驾驶的老板键，虽然不带座椅按摩，但是四项调节加上腰部支撑的体验还是很不错的。
“新款”座椅加热，还别说热度来的比加装的座椅加热快很多。
电源接入点烟器即可。
12V电源，分为高、低两个档位。
后加装的座椅加热开关，之间感觉很好看很方便，不过就这次的损坏来看，应该是他安装的时候预留线较短，导致上调座椅时将电源线连接的芯片一同拽下
被拽下来的芯片
预留线接头，一会试一试还能不能重新安装上。
座椅下面的线束复杂交汇，估计想再安装好，只能将座椅拆下来了。
而且我发现安装完座椅加热之后，主驾驶后的氛围灯不亮了，不知是不是借用的电源灯的电源。
各种高端操作半天，我还是没有安装上，最后尴尬的还是将芯片放入储物盒中，给售后打电话等待维修。
【内容来源于汽车之家论坛】