转眼5年了，6C陪我征战了西藏，青海，甘肃，云南，四川5个省共计15万公里了，地盘零部件也磨损严重，渐渐出现了各种故障了。前段时间发现后轮偏磨吃胎，去做四轮定位，师傅说后轮已经没办法调了，必须更换横向拉杆，于是自己就在网上购买了一对横向拉杆，送到修理店进行维修。
网上购买的可调节式横向拉杆到货。。一根的重量有足足3斤，为锻造+焊接制造。质量那真的是杠杠的。
就是这个胶套老化磨损严重，导致间隙过大，因此没办法调节后轮的角度。
车子上升降架。
拆下来的原车拉杆，拿它和新买的一对比，原车件就是一个弟弟，足足粗了一倍。
后轮实心刹车盘上次已经更换成了打孔通风盘，跑山路长下坡那是非常不错的效果。
一侧的拉杆已经更换上车了。
刹车片我选用的是天合的陶瓷片。非常静音，制动的时候没有一点点杂音。
换个角度，从车屁股后面拍给大家看效果，。
两侧安装完毕，装上四轮定位工具，开始调整。
OK，前轮和后轮分别全绿。师傅说让跑一个月再来复查一下，看看角度有没有变化。。本次维修还发现了方向盘不正的情况，师傅让下次来复查的时候一起给调一下。。这次还顺便更换了从4S买回来的后平衡拉杆的2个胶套，免费更换。
本次维修费用100元，四轮定位100元，材料费用180元，共计380元。
本次维修费用100元，四轮定位100元，材料费用180元，共计380元。
【内容来源于汽车之家论坛】