其实当时想买cc的，后来看来看去被一个朋友一起忽悠买的凌渡，他棕色、我白色…车牌也一起搞了都带了3个8，当时说4个8要花钱，想想花钱
多没意思，还行就用吧！然后说实话刚开始也是各种装饰、各种贴！就所谓的汽配风，其实吧！再好看再花哨也迟早看不舒服，东西还是原厂的值得玩一玩！也有保障，贵有贵的道理！所以对原厂的概念也就这么来的。
车子刚搞好，准备里外精洗！随手拍个最新照！最近这段时间搞了门外把手灯、阿瑞氏轮毂、eibach黑簧、红线大灯、随动套件、gts前杠、三代自动泊车、驾驶模式。
eibach短簧，肯定有人说，为什么不上绞牙？最后还是得上！不怕这样避震漏油什么的？嗯，因人而异吧！目前用了几个月了没有什么问题！后期再说吧。
儿子入镜！这是没换短簧之前的高度，和原来也差不多，3指半略紧吧
换好后前1指，后2指。满载的话，负1了都。
***的东西，说实话就是拆着干就完了！接线的话接门上氛围灯、或者大灯开关、照地灯甚至阅读灯都行！自己随手可控制，怎么改因人而异！这里不多说了。
晚上效果就会很明显。
原厂afs海拉红线大灯，好家伙！
随动套件(带随动的大灯转接线束、3q高配网关线束——支持acc、驾驶模式、二代胎压等、随动模块、水平传感器)
水平传感器安装
大灯带随动的线束包裹一下，走线
都安装好后最后用5054编数据，测试！没有问题就ojbk了。
完美！
大众三代自动泊车
东西一到就拆了，迫不及待！
专用前后杠侧边泊车雷达开孔器，不过这里说一下，我开错了，本来前面是大的，后面是小的，我和朋友把大的开在后面了，真是尴尬！！不过没事，再用开下来的片再开个小的，硬塞进去了！
诺！丑吧！没办法，后期让喷漆师傅表面修复一下吧！
原厂雷达插头在右后轮下面，🔌内刚好2个预留的口，直接塞到位就行，最后整理一下线束就好！
更换轮速传感器
直接替换就好
换下来的低配网关和模块……
雷达线很长，自己动手整了一下，不影响安装就行，后杠装好后，插上插头就行了。
测试，不屏闪就ok。
很乱，下面全是线，不过安装好后，后期整理一下就好！
线束接开关插头，蓝色3号白色4号 绿色6号 红色7号，最好插好后要摇晃一下，确保针脚到位！
插到雷达模块上的插头，也是一样，插上去插头确保到位，不然识别不到。
无视我的德赛280b原厂机，后期再换！ojbk了。
这是什么？这是激活驾驶模式的平台
用平台匹配，导入数据，过程比较繁琐，就不详细说了，装好后就行了刷一下就行了。
好了！再次无视我的德赛机，因为垃圾，显示不了个性化模式，也无法设置，不过我也没有装dcc，所以运动、越野啥的也无用，那就经济模式用一用吧！毕竟穷改车玩玩，土豪请无视！
夜晚多了几许光亮……
gts原厂前杠装车，目前基本这一阶段目前就这样子，也是第一次分享自己动手的乐趣，毕竟也不是很专业，说得也不是很详细，图片也没特意去拍，因为车子还在朋友店里，安装的时候手机留了一些照片，就先给大家分享。
凌行天下，渡我一生！
【内容来源于汽车之家论坛】