我的这款330TSI舒适版，在Lamando全系中要数最稀有的一款，仅在2015至2016年间生产，后续便悄然告别了凌渡的款型目录。“大动力+低配置”的组合在国内市场不吃香完全在意料之中，但这样一台车在当时恰到好处地满足了我对汽车的需求——动力充沛，底盘平衡，空间够用，配置务实。
其后，我还陆续为它装上了PLA自动泊车，以及当时仅供凌渡GTS的驾驶模式选择。可以说，除了电动座椅及加热、无钥匙进入/启动等舒适配置外之外，主流“硬货”皆已齐备。不过，随着PA（中期改款）车型于2018年上市，许多最新的配置加入到Lamando的配置表中，其中最吸引我的便是全液晶仪表和CNS多媒体信息系统。
这副全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，坦诚地说并不算大，但其功能却一点不少。只要主机支持，这副代号790的仪表可以投射全屏地图
CNS是大众为中国市场本土化开发的一套多媒体系统，屏幕尺寸达到了8.0英寸，画质值得肯定。操作逻辑和流畅性没有问题，不过动画显示有时存在些许卡滞，稍稍影响了使用体验。
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