大家好，我又来了，不错，我就是喜欢折腾的那个哈弗H9车主，硬派越野买来不就是让折腾的吗，之前说了好多关于哈弗H9改装一系列需要注意的事项，我不是修车的，我也不是卖改装件的商家，我就是一个单纯的哈弗H9车主，我在改装H9的道路上，走过了不少弯路，也白花了不少冤枉钱，所以我在这里能把我知道的东西分享给大家，能给那些准备改装或想改装的朋友们做一个参考，省的花了那么多钱还改不出啥效果，白走冤枉路。
这是我的黑九
目前改装的样子就是这样
其实改装这个是因人而异，一个人一个想法，并不是所有人都喜欢改装，改装的出发点也会不同，有的人是因为越野穿越而去改装，有的人是因为喜欢好看去改装，找对位置在去下手。
哈弗H9更多的人还是用来城市代步。
像我们这种喜欢这样去折腾的人也很少。
如果要是上山简单的穿越的话，哈弗H9自身的素质也够用了，不需要太大的去改装
要是经常越野喜欢挑战难度的朋友们，那就改装吧
今天来说说我的哈弗H9升高改装的东西，我的车子用的是Speed的减震，2.5管径氮减，在这里我先说一下，咱们哈弗H9装这个2.5管径减震的话，原车上支臂那里会蹭弹簧，这个是不可避免的，我当时也是咨询了好多人，问了好多商家，都没有办法处理这个问题，直到遇到有一家山东的改装厂，把这个问题给解决了，那就是换加强上支臂，他这种上支臂跟市面上卖的都不一样，它是专门能避开2.5管径避震器而设计的，在这个基础上又加强了上支臂的硬度，这个我觉得挺好的。
就是这个上支臂，看着也非常的狂野。我车子升高用的东西有四根2.5管径氮气避震，四根3寸弹簧，加强后桥拉杆，加强上支臂，平衡杆前移模块，止推杆，后限位模块，传感器支架，刹车油管，传动轴下降垫块，这些东西。
当时装车拍的照片
前面的减震
传动轴下降垫块
这是后桥拉杆，要涂抹黄油
后桥拉杆
后面的弹簧
高低调节的旋钮
这是后桥拉杆跟加长刹车油管
这边也是加强的后桥拉杆
前面的避震
固定气瓶的东西
底盘装甲，随便磕，因为是高锰钢的，强度很高。我不知道你们有没有那种感觉，就是那种别人上不去你能上去，别人去不了的地方而你能去的那种感觉，特别爽！！更多的是在玩车的时候给你的那种快感！！比较上瘾！！
【内容来源于汽车之家论坛】