我的小白是去年落户的，时至今日小白的里程依然突破了7000公里大关，无论刮风烈日下雨下雪，小白始终如一，任劳任怨的响应我的每次需求。
连日的大雨始终看不到晴朗的天气，为了不让小白淋雨，我就把小白停在了地下车库。晚上过来的时候，地下车库静悄悄的，再看着停在车位上的小白，莫名感觉有点“萌”。
连日的大雨始终看不到晴朗的天气，为了不让小白淋雨，我就把小白停在了地下车库。晚上过来的时候，地下车库静悄悄的，再看着停在车位上的小白，莫名感觉有点“萌”。
转到侧45°角，小白又显现出属于SUV的特质。
有句话说得好：世上没有一样东西是十全十美。半年多的体验，让我感觉不方便的地方就是车载电源接口偏少，买车的时候也只在档把前方发现一个12V电源插口。
再就是到我提车的时候，发现唯一的电源插口已经被行车记录仪给占用了。
虽说在中控大屏上面有一个USB接口可以给手机充电，不过当前排两个人都要充电时，电源接口不足的窘境就出现了。于是我买了一个带USB扩展的充电口电源，初开始确实解决了行车记录仪供电和两个手机的充电烦恼。可是新的问题又随之出现，这个东西的位置和换档杆靠的太近，换挡的时候相当不便，也幸亏小白是自动档，不然磕磕碰碰在所难免。
追求完美体验的我又入手了一个电源扩展器。把原来的仅有的一个电源口变成了三个，而且每个电源口都有开关，侧面还有两个USB接口，一下把我的烦恼都解决了。
然后用双手托住扩展器轻轻贴在换挡区域的侧面，为啥要这么小心呢，因为这个双面胶质量确实好，第一次不小心贴歪了，结果费老大劲才取下来。位置确定以后就用力按紧，放心绝对不会掉下来。
安装好后就是这个样子，多余的线材可以插进旁边的包围里边。
最后把行车记录仪的电源插头插进扩展器，再打开对应位置的开关。
如果这个电源扩展器仅有这一个作用显然不会让我满意，那么我们就打开汽车的电源，是不是发现了一个特别之处！没错的，扩展器的另外一个重要功能就是实时显示汽车电瓶的电压值。这是未发动时候汽车电瓶的电压。
发动后，随着发电机的工作，电瓶电压开始逐渐升高，不一会就稳定下来了。
可能有些人对此不以为意，事实上电瓶的电压值直接关系到汽车使用的各个方面，日常使用不当甚至会对车辆造成相当大的损害。一般来说，接通整车电路后未使用大功率设备时，电瓶电压一般在12-12.8V之间，如果低于11V此时汽车就比较难点火，强行点火次数过多，可能你就要更换电瓶了，而当汽车发动后电瓶电压一般在13.4V-14.8V之间，高于这个数值比如到了15V，可能就是电池出现过冲或者电压调节阀有故障。
因此我们在平时请尽量避免出现不启动车辆就用中控屏听歌、开启空调和使用大功率车载电子设备等行为，这样才能保护好汽车的电瓶，让汽车时刻保持最佳状态。
谢谢大家！
因此我们在平时请尽量避免出现不启动车辆就用中控屏听歌、开启空调和使用大功率车载电子设备等行为，这样才能保护好汽车的电瓶，让汽车时刻保持最佳状态。
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【内容来源于汽车之家论坛】