入手大众的威然，具体选车过程，下次单独准备一份提车作业，这次先说下一个高大上的电动侧踏，因为威然的底盘确实有点高，上下车不是很方便，所以这个电动侧踏非常实用，实际用起来的话也很方便，高大上的一个东西，侧踏是送的，这是重点
这个就是踏板了。
很简单的一个板子，不过承重很厉害，现在这技术真是没得说，尺寸小，重量轻，承重大。
布线，需要把内饰板拆掉，从地板布线。
主驾驶这边就比较麻烦了，还需要把方向盘下面的内饰板都拆掉，要走线到中控那里接电。
中控也需要拆掉，把电接到空调面板下面。
接线很简单，都是快捷接头，这个过程太麻烦了。
这拆下来的一大堆都是为了接头那一下。下面这个就是支撑退了。前后各一个。这个支撑腿是直接用三个大螺栓直接上在车架子上，很结实。这三个螺丝也都是隐藏起来的，不太好装，非得熟练工，看他们车间师傅装的很简单，不过要是自己弄，估计得费一番功夫？重点来了，装踏板。找平衡。踏板和支撑腿的螺丝很小。就两个小螺丝，就固定好了，这个简单了。最主要的还是找平衡，对好接口，这是基础。就这一点，看他们两个师傅忙活了半天。
前后对好，上螺丝终于弄好一个。另外一个还得把刚弄好的支撑退松动下再对好踏板，可是麻烦了
一切就绪，打胶，把走线的窟窿都堵好，要是进去水或者泥的，进到车里里面就不好了。
带灯光效果
最后把内饰装好，清理干净，齐活。
看我干的怎么样
清理的还行，挺干净。
一起出去去试个车，一切电动设备ok。
总算装好了，整个过程用时一个上午，到中午一点刚好弄完，还试了下他们4S的食堂。
【内容来源于汽车之家论坛】