目前本人的威驰车已经行驶了十九万多公里，再跑两个月就该二十万公里了，14年入手这台车到现在也好多个年头了，要是用人的年龄估算，我这台威驰也到了中年，因为现在经济上不允许，所以暂时不打算换车，把自己的车保养检查到位，觉得开着还是挺可靠，挺省油，挺放心的。几年前换过一次防冻液，当时就是在买车的市区一汽丰田4S店，换的是丰田原厂防冻液，就是黑桶红色液体那种，看包装上说明主要成分是乙二醇，也没有别的什么成分。更换机油还不到里程，刹车片也已经更换过了，还是需要把防冻液重新换一下，毕竟防冻液跟发动机散热有关，防冻液也能防止发动机内部生锈，再就是它的沸点比较高，也能抑制夏天机器高温，所以年前的时候就把车开到我们县城北环路，赶上市区一汽丰田店，年前最后一次来做服务的时候，把自己的爱车防冻液更换了一下。
下午的时候把车开过去换防冻液，这是市区的丰田店售后年前最后一次来我们县城。
来的时候就说了，今天只换防冻液，并且把全车检查一下，这时候有人开始给我的车登记。
再跑段时间就该二十万公里了，烧的油快又买一辆威驰了。
现在出门不戴口罩都不好意思，丰田的师父也戴着口罩。
拧开水箱盖儿，为了一会儿排放防冻液更方便。
水箱盖子个头不大，但是密封很好。
把车支好开始升起来。
车升了有一人多高，干活就方便了。
水箱的放水口就在水箱下面，拧开后防冻液就流了出来。
其实不换也能凑合着开，但是还是想着换了更放心，对自己的车好一点。
轮胎气压经常检查，所以这次检查不低。
夏天的时候一般冲到2.3，冬天的时候要考虑热胀冷缩，所以冲的高一点。
检查完气压还要试一下气门嘴漏不漏气。
跟师傅说不着急，让防冻液多流一会儿流干净。
轮胎过完年准备再换两条新的到前轮。
后轮的气压也检查一遍。
刚入手这台车的时候，老想着捣鼓一下，当时装的日间行车灯，后来为了安全把线给断了。
师傅检查底盘，发现底盘上夹了一个鹅卵石。
这是要换的新防冻液。
拆了封开始把新防冻液倒入水箱里边。
老的防冻液放出来是粉红色，新防冻液像血液一样深红。
防冻液加满了。
打着车升起来，预热了好几分钟，后来又加油门着车十几分钟，最后把车升起来再检查一遍。
防冻液更换完了又试了一下暖风还可以。
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