威驰的召回说明了一汽丰田的态度，不会因为这车便宜，没有很大的利润就不够严格控制质量，从这款威驰生产到现在故障率可以说是很低。
开到升降机上准备更换碳罐泵了
跑了24107公里。
2019年06月份生产的威驰车，正好在召回范围内。
新的碳罐泵和过滤器以及管路。
这么大一个盒子包装，原厂配件包装就是规范。
就是这几个配件和几个卡子。
主要是防止这个碳罐泵锈蚀导致发动机故障灯亮。
拆卸左后轮。
看到了碳罐泵和好大的一个碳罐，这就是国六排放车辆需要的避免燃油蒸汽泄露到大气的主要零件。
需要更换这个过滤器。
拆卸过滤器中。
需要使用92号汽油即可，
加完汽油后一定要拧紧加油口，不让会因为燃油蒸汽泄露点亮发动机故障灯的。
更换下来的过滤器。
开始安装新的过滤器。
增加了几个卡子和一个通气孔。
开始拆卸碳罐泵了。
比较好拆卸，
新旧对比一下，
旧的碳罐泵内并没有锈蚀和进入水。
里面还是很干净的，
更换下来的两个零件。
紧固一下轮胎就基本完成了。
整个更换过程大约需要1个半小时，费用是免费，还给做了个全车检查带送了次免费洗车，一汽丰田的服务确实比较赞，丰田汽车的品质也是杠杠硬。
【内容来源于汽车之家论坛】