丰田的观念始终就是耐用，稳定，省油，不追求高性能，所以保养周期，故障率，实用性，丝毫不会逊色同级别的本田GK5，包括底盘的调教，质感也会比同级别的GK5扎实，相信开过两款车的车主，明白我说的不是按按键盘的胡言乱语，而是我自己的亲身感受和众多亲朋好友，车友们共同的看法，部分车主如有不同意见，请忽略这段文字即可。
原厂简单实用的内饰
更换零配件的素菜
第二次保养
只是换了轮毂盖
其实我玩车并不太久，也就是2～3个月左右的时间，逐渐让她变成自己喜欢的样子，车牌号我就不遮挡了，我是来自广东省江门市的小奋青一枚。下面就开始我的正文了，如有文笔不够之处，万望各位文学大家海涵，纯手写。
我动了玩车的念头，是遇到一位朋友，也是玩致炫的，对车那绝对是老婆第一，致炫不会排第二的排名，改了全段VKSC定制排气，来来回回折腾了几个月，几百公里，将近5000多的资金不包含路费油费，调成现在低沉浑厚的声浪，当然现在这条排气属于了我，正在每天被我欣赏
改装的第一步
我改装的第一步骤，就是外观，从灯开始，我一步步去完善，先是买的流水LED大灯，后加的LED雾灯（中看不中用）😂😂雨天雾灯还是卤素好，谁用谁知道。
旅图强化件
更换中控屏
曾经高速服务区上
改了灯光后，整台车的气质，上升了不少，灯光是车的眼睛，一双美丽的眼睛总能给你加分不少，后来为了过弯更加好玩，更加稳定，我入手了全套底盘强化件，品牌为旅图，性价比高，质量口碑皆为上乘，让我选择了它，装车之后，操控好了，过弯侧倾也少了，一台车好开了不少，这是真实的感受，值得安装
后来嫌弃内饰和低配的仪表盘不够好看，功能不够全面，又买了一套方向盘总成，碳纤维的，还有当时的高配仪表盘，蓝白配色的那款。
图片不清晰见谅
一整套的东西装上车后，碳纤维方向盘，高配自发光仪表，屏幕安装完成后，整台车的内饰真的提高了档次，至少看着舒服了😂毕竟外观是给别人看到，而内饰才是属于自己的
那天深夜了
大概就差不多这样，装完的心情是无比激动的，开心和成就感（虽然不是我安装），但是车子在一步步朝着我喜欢的方向去变化。
后来，改好了灯光，内饰，就想动动外观了，毕竟两厢车，钢炮的静态才是让人着迷的，而我正是钢炮的小迷弟😂😂，虽然现在没钱买好的钢炮，但是先看着钢炮的外观也会让自己更加努力地前进，而我选择了先更换轮毂。
静态
泥巴地
正面
加油中
高配仪表
一开始选择轮毂时，我很犹豫不决，15寸轮毂固然合适，可是不改避震，和没改有什么区别呢，（我当时没动改避震的念头），16寸听车友说是最好开的尺寸，17寸是静态最好看的大小，后来我犹豫来犹豫去，考虑到我日后致炫主要还是静态为主，毕竟动力放在这里，没办法扮猪吃老虎，但是扮老虎吃猪还是可以的说笑。
于是我就买了四条R17的轮毂，数据为205/45/R17 是的，轮胎宽了，抓地力好了，自然油耗高了一点，可是我感觉再高也就那个金额，不会离谱哪里去，还是能够接受的。
于是我就买了四条R17的轮毂，数据为205/45/R17 是的，轮胎宽了，抓地力好了，自然油耗高了一点，可是我感觉再高也就那个金额，不会离谱哪里去，还是能够接受的。
RAYS轮毂
款式和颜色我也挑选了很久，因为我要选择适合自己的风格才不会变成汽配风，不然花钱就是买汽配了，轮胎我选择的是雅图（说是合资品牌，其实就是国产）轮胎，但是开了快6000公里，还是挺不错的，安静也耐磨，胎毛还在，一根没少😅😅
【内容来源于汽车之家论坛】