最近事情比较多，一直没有心思也没有时间改车，今天刚好有一整天时间，于是将考虑了许久的一脚踢开启后备箱门改了。
画了一个简单的原理图，本来这么简单的东西是不需要图纸的，不过考虑部分网友对电子不是特别熟悉，画一个供参考，有兴趣的朋友可以私信我，能力范围的问题无所不言。
咸鱼买的，很便宜，这种事电磁感应式的，非光电感应，这种优点多一些，光电的时间长了脏了容易不灵敏
软鞭子是天线，配线丰富，自带保险，这个设计是长电电源，然后车辆接通电源接入ACC一脚踢就不能用，设计初衷是人拿着东西比较多，走到车后一脚踢开启后备箱，然后车子行驶过程就不能开启，防止误动作，这种设计思路正确，不过我是改了无钥匙感应的，所以用开锁时接通电源的方法，我走到旁边就可以开启，
装在尾部下方，要想好看就装里面，但那些卡扣我试验了一下，太难拆了，放弃，装外面，这个是可以装外面的，放水的
两端用AB胶固定，中间用配送的3M胶，厂家是配送的3M全全部粘，我为了可靠，两头塑料件用了AB胶，记得表面一定要擦干净，无灰、水等，我两边塑料粘的地方还用刀刮了一次，线在挨着的位置钻孔穿进去
线从下面合适位置，顺着改的雷达线从左边的透气孔进来，一路固定好
驾驶位左下角那个插头里面取开锁信号
看到图中那个细的蓝色线就是开锁输出负极的线，我这个以前有一个无损插头，所以用无损插头取线，不破坏原线，不想破线的可以用插片大法，注意最好不要用这个直接控制锁，用继电器转一下，万一有问题只是烧继电器
我的无损插头
我做的继电器模块，我用的普通的12v线圈继电器，触点5A/24v的，这里够用了，讲究一点的可以用汽车专用继电器
线路改造，这次大动了一下，把原来的锁控也改造了，线路也规整了一下
改造完毕后试验，效果非常不错，踢脚感应灵敏，现在锁车状态主驾驶下车也可以直接开后备箱了，满意
整个改造从早上10:30到下午17:00完工，中间没有吃午饭，没有停，所有的线头全部锡焊，全部包涤纶胶布，外面绒布胶布，确保绝缘良好同时避免产生噪音。
改车真的很辛苦，这次改还是建立在很多东西以前弄好的基础上，不然时间更长。
一晃车子买了一年多了，断续的改造，本以为结束了，殊不知是一条不归路
下一步还有的改造在酝酿：停车前后记录仪不间断录像，用于出去旅游完整记录车子情况
整个改造从早上10:30到下午17:00完工，中间没有吃午饭，没有停，所有的线头全部锡焊，全部包涤纶胶布，外面绒布胶布，确保绝缘良好同时避免产生噪音。
改车真的很辛苦，这次改还是建立在很多东西以前弄好的基础上，不然时间更长。
一晃车子买了一年多了，断续的改造，本以为结束了，殊不知是一条不归路
下一步还有的改造在酝酿：停车前后记录仪不间断录像，用于出去旅游完整记录车子情况
【内容来源于汽车之家论坛】