只有前门有喇叭 ，效果据说比较次，买车三个月了 终于忍不住 ，直奔郑州北环汽配大世界 ，商家名字我就不说了 免得有广告。
直接上图，搞了三个小时，建议诸位兄弟不要自己动手，活有点儿大还有点儿难，如果碰上返工那就头大了，四门双层隔音，加装了六个拆车件，德国柏林之声喇叭，感觉原厂的主机又跟不上了，拒绝老板的进一步诱惑，不忘初心省钱才是硬道理。咱这个档次车这个配置已经非常满意了，这一次是意外换了全套柏林之声喇叭，当然是豪车的拆车件，新的买不起，回家给老婆报账，只报一共900，这个是必须的，善意的谎言，
还是坚持用原厂的主机 ，照片顺序有点儿乱 ，这是改装后以后到家里楼底下晚上拍的 ，到家已经8 点多了，抵住了老板的诱惑 ，这个没有升级 ，其实这就是个播放器外加收音机 ，换完喇叭以后 感觉主机跟不上了
门板打开了，一层塑料纸 ，下面是他的防撞管 ，看了看 还比较粗 ，这一点要赞一个
原厂前门喇叭 ，三个铆钉铆上去的
本来准备换这个 ，900大洋
这是后门儿也有防撞钢管
前门的升降机和防撞钢管 ，感觉这一点儿威驰还行，看不见的地方没有给你省料 
拆的让我心疼 有点儿后悔了
拿掉 了，分量不超过二两 ，让人泪奔 ，感觉像个硬纸壳
后门没有喇叭预留的线 ，需要在连接塑料套里面用电钻 阔个眼儿，我感觉这活儿个人干不了 ，老师还干的有点难度
衬板 内的隔音 ，虽然是再生棉 ，
但是 没有怪味儿 ，而且隔音棉的面积还挺大 ，有总比没有强
但是 没有怪味儿 ，而且隔音棉的面积还挺大 ，有总比没有强
经不住老板的忽悠 ，门板已经拆掉了 干脆做四门隔音板 ，又加了我550大洋 ，心肝小痛 好一阵
里外两层隔音 ，不算门板的再生棉 ，如果算上就是三层隔音
先贴里面再贴外面
旁边有个大途乐也在做 隔音和换喇叭
看看这是四五十万的车的喇叭 ，分量比威驰的重一丢丢，威驰的是二两 ，途乐的事 二两半 不能再多了 ，感觉这一下心理平衡了
150元装了一个倒车雷达 ，四个白色探头跟车的颜色很搭，带一个小小的显示器 ，灵敏度还挺高
同样的900块钱 我选择了拆车件 ，四大两小六个喇叭 ，德国柏林之声 ，我问老板， 哪个豪车把这个拆掉以后装什么喇叭 ，结果他装了一万多一套的丹拿音响 ，唉 贫穷限制了我的想象力
这是意外发现德国柏林之声
照片儿拍反了
这是另外一个牌子的喇叭 ，随手看了看 ，也是拆车件 ，随手放到一边了
后门儿只留了一个窟窿 ，原厂没有喇叭 也没有线 ，需要自己搞
到家以后都天黑了一个小时了 ，高音喇叭只能安在a柱的饰板里面 ，门上的黑色小三角块儿装不下
试了试音响 我觉得有高音很重要 ，喇叭下面是倒车雷达显示器 ，显示器上还有一个小喇叭会提示 障碍物的距离 ，灵敏度还不错哟
产地 德国 ，是从豪车上卸下来的，一共六个 ，看这上面的商标 大家都知道是什么拆车件了吧。其中两个是高音
先单独装一个底座 再把喇叭包一个防水套 ，然后装到底座上 ，外面那一圈儿海棉是美音圈 ，也就是说喇叭比原厂的要大一点 ，有了美音圈 他就不会跟内饰板直接 接触 ，也就不会产生共振 ，又学了一个小知识
【内容来源于汽车之家论坛】