昨天终于狠狠心去改了二代胎压，顺便换了个主机，先上最终效果图
在中控可以显示胎压数值了
组合仪表也可以显示胎压数值
想投屏到组合仪表，所以打算顺便换个主机，不太喜欢触摸的面板，所以选择了275A的主机，跟原车主机一毛一样，只是多了光纤接口，同样先上完成图
导航界面下面多了地图切换的选项
切换后可以显示在组合仪表上，表盘样式选了个比较素的。
全屏显示，很帅气啊！
新的车机支持电台图标的。
简单说下过程，提前微信上跟改装的师傅谈好价钱约好时间，昨天周六一大早赶过去开工
这次要换的配件，275A主机一台，胎压一套
275A主机，这个标签是说生产日期是2019年9月23日吗？
开始拆，噼噼啪啪一阵，面板就拆掉了，心爱的小岳岳成了这副样子。
师傅在拆仪表，要把光纤插上去
新的机器装上去，连上电脑准备匹配
开机进系统以后，可以查到设备零件号变为275A了。
原车拆下来的主机，貌似生产日期是2019年4月22日，我是5月初订的车，6月初车到店，中旬去提的
胎压传感器没有用VW AG 的，因为这几个字母有点贵~哈哈~
生产日期是2019年11月19号
气嘴是黑色的，忘记拍照片了，不是其他车友换的那种银白色的，师傅说最新的气嘴都是黑色的，不知真假。
生产日期是2019年11月19号
气嘴是黑色的，忘记拍照片了，不是其他车友换的那种银白色的，师傅说最新的气嘴都是黑色的，不知真假。
后备箱走线装胎压接收模块，从保险丝盒后面接线出来，通过门槛走线，一直到后备箱右后方，最终模块用3M胶粘在钣金内侧
拆下来的备胎储物格
轮胎拆下来装气嘴
动平衡ing~~
全部弄完大概用了3个小时，原车的主机最终直接给了改车的老板，抵了一部分费用，加上手工费最终花费不到3K，价格不算便宜。最后说下问题，目前所有功能试验下来只有主页上的在线服务用不了，以前是可以查看天气的，现在进去就一直转圈圈，后来断开原车wifi连了手机的热点，就一切正常了。
新的主机进入在线服务后一直是转圈圈，转了20分钟还在转
还有一个问题是原车的275主机是上汽大众的，上汽大众可以通过智随导航把手机上的地址投到车机上，更换275A以后智随导航连不上车机了，因为275A是一汽大众的主机，所以需要用一汽大众的众睿智行。
更换275A主机以后智随导航显示无法与车机建立连接
用众睿智行就可以了
年前的改车暂告一段落，过年回老家要开长途，装个直接胎压能及时发现问题，安全性高一些，地图投到组合仪表上以后导航方便点，不需要歪头看中控了，过完年回来再考虑加个电尾门
【内容来源于汽车之家论坛】