最近重庆车友会新进了不少新款rav4的车主，发现一些车友对车辆保养这块相当陌生，甚至有人说：变速箱是终身免维护嘀！个人感觉有必要把五代燃油2.0的ds变速箱保养给大家叨叨一番：一，官方保养手册的说明：咱从不拍着脑袋胡说，先看官方保养手册对于变速箱的权威指导意见：
官方保养手册写得很清楚，I=检查 也就是每4万公里或者2年时间需要检查变速箱油的劣化程度；不少车友产生一个曲解：官方没有注明强制更换，所以变速箱可以终身免维护。
首先，大家看清楚手册：行驶4万公里后是需要检查，只要检查就意味着不是终身免维护！
其二，大家看手册往往忽略保养表格后面紧跟着的----附加保养计划。
这是保养手册的附加保养内容，对于小白车友可能有些晦涩难懂，简单介绍下：
*经常低温短途行驶---- 由于变速箱油的物理特性决定，润滑油的润滑系数在低温状态下会比常温状态要差不少，这和发动机80%的磨损量来源于冷车启动是相同道理。
**长时间怠速和长距离低速行驶---- 和上面油品物理特性同理，车辆长时间怠速和长距离低速行驶会，散热环境差让变速箱处于高温环境，会加快变速箱油的劣化速度。
****简而言之：短距低温；长距高温对变速箱都非常不友好。
**长时间怠速和长距离低速行驶---- 和上面油品物理特性同理，车辆长时间怠速和长距离低速行驶会，散热环境差让变速箱处于高温环境，会加快变速箱油的劣化速度。
****简而言之：短距低温；长距高温对变速箱都非常不友好。
除开长时间车轮打滑、崎岖的陡峭道路.......等越野极端路况，我们平时最容易碰到的用车环境：城市堵车，走走停停、基本上一直在低速爬行，这时发动机、变速箱的散热环境肯定不如通畅道路理想，油温高会加速油液劣化。
所以，在行驶4万公里（或者2年）后，哪怕你的行驶环境十分通畅，也有必要检查下变速箱油的劣化程度。况且，官方保养手册上可是只字未提什么免维护一说哈，这道保养检查工序千万不可省略！
二，变速箱保养换油的必要性：
再来聊聊变速箱油的重要性，从这张图就能看出变速箱油作用之一：润滑变速箱内各活动部件并带走构件摩擦所产生的热量。
作用之二：作为电控电磁阀推动、控制变速机构动作的液力动作传导媒介。
造成变速箱油劣化的因素之一：变速箱油在高温、高剪切力的作用下，随着行驶里程的增加，都会出现性能下降 ---- 以我现在的认知，无论是何种高科技的全合成油基于目前技术条件下，均存在衰减一说。
金属齿轮、钢带，相互咬合、摩擦，必然会产生细微的金属细末 --- 就目前的制造技术还没有不会磨损的金属构件吧。
可见变速箱滤网（滤芯）就成了保持变速箱油洁净、阻挡变速箱内油泥、金属粉末、异物的重要屏障。（五代rav4滤芯为pp纤维素材质，比老款不锈钢滤网的过滤精度高n倍以上）
但事物都有其两面性，滤芯过滤精度越高（拦截率越好）越容易产生另一个问题----油泥、金属粉末会随着行驶里程叠加逐渐堆积在滤网上。
情况严重的时候，逐渐堆积的油泥会慢慢堵塞滤芯、电磁阀，进而导致变速箱变速机构动作速度减慢，甚至出现变速箱故障报警。
因此，保持变速箱油的洁净度，就等于延长变速箱滤芯寿命，减少变速箱故障发生概率。
三，变速箱保养的个人推荐：
和机油更换间隔道理相同，不用生搬硬套更换时间、里程；结合自己的用车状况，日常保养时让4s店师傅检查下变速箱油劣化程度是最靠谱嘀！当然动手能力强、感兴趣的车友，也可以用试纸大法检测变速箱油衰减情况。
用重力法换变速箱油----每4---5万公里更换一次、每次一桶变速箱油，最大优点：费用低；用循环机置换变速箱油会很彻底，啥都好，就是费用不友好2000+左右；个人推荐：定期重力换油即可，既能保持油液清洁度，价格也能让人接受。
至于变速箱更换用油----没啥好说的，必须丰田原厂纯牌！理由很简单：价格不算高，没有是否兼容的后顾之忧，提醒下：除开4s店提供，如果自行购买更换，千万注意进货渠道，万一货不对版，后果自己掂量吧。
最后，再重申一边：检查不等于免维护，变速箱终身免维护只是江湖谣言，丰田做不到！其他厂家也一样！千万想清楚，超过保修期后，一旦变速箱出现故障，其维修费用都不会是小钱钱。
我不敢说定期检查、更换变速箱油液，变速箱就一定不会坏，但一定会降低故障发生概率。对了，我在重庆rav4车友会这么多年还真没听说谁的cvt变速箱崩掉，只要定期检查保养，可见丰田的变速箱很靠谱！
【内容来源于汽车之家论坛】