换下来的原来改谐振盒的进气管，为什么要拆下来主要原因是没有安装好导致倒车时发生异响这个原因。
换下来的原来改谐振盒的进气管因为这个已经开洞就不能使用，所以把链接节气阀部分剪下来使用。
这个是后来买的一个原装威驰进气管备用，万一不成功好换这个。
把喷管拿出来作为两个管子的链接头，这样喷管也有用武之地了。
准备链接
已经链接成功
拧紧螺丝不能松动。
链接好的内部图片
链接好节气阀部分盒过滤盒部分。
链接废气管准备工作。
加了一截原k2的废气管，原因是两个接口不匹配。
这样就好了可以链接了。
直接插进去。
准备插，注意到旁边的过滤盒进气的位置了吗？没剪前试了不行管子太长所以剪掉一截，然后完美安装上。
插进去了
好了整体完美安装好！但还有个小问题就是原来管道上有个感应器，本来打算粘在谐振盒上的。
就是这个东西。
最后把他用扎带固定到旁边的线路上了。
完美安装没有任何影响
如何！是不是这样明显比原来的那个加瓶子的好许多还多了个其他车原配的谐振顺便也解决了原来的喷管安装问题。
拍个发动机仓图片，我这个进气管加长了直接连接到进气格栅上了。
这样一安装完美解决倒车异响问题也还增加了谐振盒和喷管这两个东西，有的人要问了为什么要安装这个，我只能说各凭喜好把。我记得有篇专门写这两个东西的文章你们可以百度一下。以上就是我这台14款威驰的进气管完美改造。
【内容来源于汽车之家论坛】