前期对小威更换了led大灯灯泡，亮度得到大幅度提升，因为本人夜路不是太多，有也基本是城市道路，基本可以应付，但架不住远光狗多了，一直耿耿于怀，要说改大灯花费也不是太多，但因为2017款是冷胶，据说改造破坏力度较大，而且万一后期故障，维修也是大麻烦，一直想着有没有折中办法，结果无意看见一个把雾灯改造成透镜的帖子，豁然开朗，这就是我想要的。
这是收到的东西全家福，安定器2个，灯泡2个（5500k，我喜欢白色），透镜组2个，线束两副，一副是无损的远光信号取电，一组是原来没有雾灯用的加装线。还有取电夹子，考虑很周到。
这里要说明一下，我的2017是有预留线的，已经改装过雾灯，原车设计师19w一个，两个电流3A左右，我买的35w氙气灯，两个电流5.8A左右，我看了一下原车雾灯线，应该没有问题，所以我开关部分不动，原来是利用后雾灯继电器控制前雾灯继电器开关，以后还是这样用，因为我有自动大灯，过隧道是会反复开关的，这样对氙气灯不好，同时我的想法是氙气灯平时不用，只用于比较黑的路和雨雾天使用。
担心原车线路不足的可以另外布线，单独加开关控制。
这里要说明一下，我的2017是有预留线的，已经改装过雾灯，原车设计师19w一个，两个电流3A左右，我买的35w氙气灯，两个电流5.8A左右，我看了一下原车雾灯线，应该没有问题，所以我开关部分不动，原来是利用后雾灯继电器控制前雾灯继电器开关，以后还是这样用，因为我有自动大灯，过隧道是会反复开关的，这样对氙气灯不好，同时我的想法是氙气灯平时不用，只用于比较黑的路和雨雾天使用。
担心原车线路不足的可以另外布线，单独加开关控制。
为了便于操作，从这里拆开，其实也可以不用，从上面伸手，但难度较大，我前期装雾灯就全部是从上面。
底部有一个螺丝拆掉
说一下这个卡子的拆法，避免拆坏了不好找，用平口螺丝刀转90度，拉出里面的卡子
拉出来，使劲，按进去的时候是这个方向按进去
上面还有一个卡子
把雾灯用螺丝固定，这个就比较简单了，不多讲
安定器我找了半天，装这里比较合适，用宽扎带穿眼固定，不要遮挡，便于散热。这里要用好扎带，避免时间长了断，我翻箱倒柜找了一袋日本原装进口的。高压包这些线都用胶布固定一下，不要太活动，不要撞壁，免得异响
装好后仔细检查无误后通电，这是刚装好的切线，为了调切线，我百度了一堆文章，根据自己的理解，按如下方案调试，最后证明效果还是不错的：车辆离墙7米左右（10米最好，但不好找地方啊），切线比灯的中心线低5-7厘米
中心大约35厘米
切线调试低6厘米左右
条件，左边比右边高1厘米左右，这样不刺眼同时自己这边看远一点
这是开启l原车灯，上面两个亮点哪里是原车近光切线
远光，由于白天以及曝光原因，看着中间一团亮
晚上试车，这是对面看，完全不刺眼，因为雾灯很低。这里大家注意，地面非常清晰，这是氙气灯的优势所在，后面还要讲到。
大灯led灯泡近光效果
雾灯效果，和大灯铺路效果差不多，但地面明显清晰许多，眼睛看着也是如此
雾灯近光效果，不到10米
雾灯加大灯效果
单独大灯效果，切线高许多，这是因为大灯高，铺路效果差不多
相机对焦到地面，这是大灯，可以看出led亮，但是地面不清晰
雾灯，这里可以看出，地面非常清晰，肉眼感觉更加明显，肉眼感觉led的亮度不低于氙气雾灯，但清晰度差远了，这个就是显色性问题，也是led的一个弱项，是氙气灯的强项，技术角度是因为光谱的连续性导致的，我以前科普过，有兴趣的可以自己百度。
整个改造时间不长，因为雾灯以前改造过，只是换灯，总体效果比较满意，以后晚上和雨雾天又多了一个手段，这个花钱不多，作用非常大，比较推荐大家改造，但这里需要注意的是，如果买45w的灯，那么原车线路估计够呛，好在有配线，还有，如果原车用的是原装55w卤素灯的，那个无损的远光取电线最好不用，用取电卡子，避免插口接触电阻过大造成安全问题。
好了，改造完成，期待与远光狗来一场比拼！
好了，改造完成，期待与远光狗来一场比拼！
【内容来源于汽车之家论坛】