从小就喜欢拆拆装装，只不过那时候条件很有限，只能拆个小闹钟啥的，别看水平不行，关键还能装回去，不但零件不少，反而还能多余出几个零件，我是不是很强悍。现在条件好了，手头富裕了，也终于可以实现我的儿时梦，拆一回大家伙。疫情应该是过去了，外边虽然还在继续，咱这边一片祥和。感谢伟大的母亲。
言归正传，都戴口罩，我的柴九要不要也来一个？所谓口罩，其实就是竞技杠的一种，铁质，上边有栏杆一样的护杠，被称为牛栏杠，有点像牛仔吗？改装牛栏其实这个是纠结了很久，先说几个担心的问题，首先就是算不算违规，会不会被查，随着时间的推移改变外观后来合规了
拖车钩是不是也算违规？
不过，最后这个问题——老婆骂这个其实好说，听话就行，让干啥就干啥，过两天就好了，主要说说前两个如何克服。新规定说了，顶框不超高30厘米就合理，踏板不超车身宽度就合理，就是没说前边保险杠，我想不超30%应该没问题。
这就是顶框，高度不超，合规，好看，相比较顶箱好很多，唯一就是有风阻，会有哨音
原来中网灯这下也闲置了，先拿掉吧，永远是拆的容易，装的费劲
不用半小时，前脸就拆掉了，期间还去了个厕所，抽了支烟，对他太了解了
2017款前脸采用了一体式，这样减少维修成本，2015款前脸分两半个，一旦碰撞，两件都要换，下来就5000+了，2017款前脸一体式前杠带喷漆也就是3000不到，划算，不过现在说这些已经没有意义了，换了竞技杠，这些都不是事。
看，粗壮的防撞钢梁，不对，防撞梁是铝的，铝的
顺便看一下我的裤衩，橘黄色的，。。。
拆掉防撞梁，面目全非了
牛栏竞技杠即将登场，场面过于激烈，这里没拍照，两个人只顾着抬杠了，不是斗嘴那种，真费劲，太重了，有没有办法轻量化？可是钢板厚度减少又会影响强度，到时候和石头较量的时候没底气，换成铝的吧，有担心太脆，一撞就碎，就这样吧
连接板有点复杂，碎块太多
大功告成，感谢友情出演的群众们，我是只管饭，不给钱的
再说一下竞技杠的好处，在山区穿越时，遇到灌木丛可以无视，直接以推土机的形式碾压，塑料杠做不到，甚至有时候遇到石头，也可以顶牛把它推走，穿越利器，减少维修成本，增加穿越成功性。缺点就是太重，就是这一条，没了。随后改悬挂，没钱了，再说，我先把这个月的碗刷完，你们慢慢看。
【内容来源于汽车之家论坛】