提车一个月了，平时上下班开开，上个月回了趟老家跑了一次长途，目前一共跑了近1000公里，来跟车友分享下使用感受。新款雷凌外观方面融入更多运动气息，内饰的豪华感也有所提升，雷凌在市场上一直拥有非常好的口碑，故障率低，油耗低，售价低，这些就是我当初选择雷凌的原因。
车身修长的线条让侧脸看上去力量感十足。
大灯造型纤细，科技感十足。LED光源照明效果出众且经久耐用，透镜使光线更加汇聚，日光灯随车启动，亮度很高，提示效果好，增加了行车安全。
宽大的蜂窝状中网让正脸看上去特别霸气。
17寸双色轮毂简洁干练，运动风格十足，普利司通轮胎兼顾了节能性和安全性，无论是市区还是高速都能游刃有余。
双色外后视镜菱角分明，LED辅助转向灯集成在后视镜上，提示效果更好。
门把手很精致，下车以后处触摸感应区就可以自动锁车。
尾灯上半部分增加了一个黑色的描边，更显精致。下部蜂窝状装饰与车头设计一致，四颗倒车雷达分布均匀，探测范围广，提升了停车驾驶安全。
黑色内饰搭配红色缝线使内饰豪华感明显提升。
车门扶手部分是织物材料包裹，柔软舒服，搭配红色线条及缝线装饰，增添运动气息。储物空间还不错，有放水瓶的位置，后面还有单独一块置物空间还可以放雨伞。
大灯高度可调，自动远光能根据周围环境自动切换远近光灯，保障照明范围的同时还不会给其他车辆的驾驶员造成困扰，方便又人性化。
方向盘大小适中，多功能按键操作方便，中间的镀铬装饰条更是增添了一些精致感。
传统机械仪表右侧增加了一块4.2英寸液晶仪表盘，车辆基础信息、行车信息、胎压信息及主动安全功能都是通过这里调节。
9英寸悬浮式触控屏操作流畅，显示清晰，智能互联系统能将手机显示内容投映到屏幕上，触摸屏幕即可使用手机内的丰云行APP，系统还能记录一段时间内的油耗，可以依此调整自己的驾驶习惯。
CVT变速箱模拟10个挡位使行驶非常平顺，燃油经济性也更好。挡杆前方三个按钮分别使运动模式启动开关、车身稳定系统开关、自动启停开关。运动模式下，动力输出更澎湃，超车更敏捷。车身稳定系统关闭按钮日常驾驶我不会关闭，因为它能尽量避免失控状况的发生。
两个杯架主副驾驶都可以放水杯，也可以临时放置卡片手机，扶手箱依靠舒适，红色缝线让内饰运动风格又提升了一个档次。
车内照明及天窗开闭功能开关抬手就能触摸到，方便操作。
双缝线的座椅也是运动氛围十足，包裹性和肩部支撑更充分。
后排地板略有凸起，坐两个大人一个小孩还是没有影响。后排座椅可以分区放倒，增加后备箱的利用空间。
对雷凌整体非常满意，四缸1.2T涡轮增压发动机无论跑高速还是爬坡,都没问题，我在市区行驶开空调油耗7.5个油，舍得踩油门加速还是不错的。乘坐感受我觉得也还不错，隔音和滤震效果也满意。总的来说，雷凌是一部性价比很高的好车。
【内容来源于汽车之家论坛】
