在买车时，就和销售说，我要有LED大灯的配置，结果一看配置表，只有运动版、汽油和混动的顶配才有，这就让我难受了，如果想体验混动就只能提顶配，顶配基本没有优惠，最终提了双擎精英，并在外面订了顶配的LED大灯。由于锐志也经历过一些改装及加装，认识了一些车友及知道了订购配件的渠道。
最无语的是，车还没到，大灯先到了，提车后发现原厂的卤素灯并没有大家说的那么垃圾，点亮的时候其实够用了，而且造型也好看，每一边看起来像三个眼。甚至萌生了退货的想法，但为了那两条漂亮的日行灯，还是更换了。
广深改（加）装比较盛行，换个大灯对他们来说小问题了，一下子就把前杠拆了
由于两种大灯插头不对，我看论坛升级大灯的多数都是使用转接插头，刚开始我也想这样，毕竟经历过大家的验证，这是最简单也最稳妥的方式，但他们利用配送过来的转换线束中的LED插头重新做线束，这样更加“原厂”。
好像是匹配过来的转换插头
强哥在看19-21款卡罗拉低配与高配大灯的接线区别，发现多了两条到方向盘左下方那一堆电脑，不知道啥用，既然有，那就加上
那条若隐若现的蓝线就是加到方向盘左下电脑的线束
除了装大灯，我还加装某卫士的后4雷达，嗯，仅仅是后4，后杠被拆下来根据印记开孔了
一堆插头
其实他们在找可以匹配LED大灯的插头，但是怎么都找不到，我以为他们要自己利用现有的改装一下。
后来我到休息室小眯了一会，出来发现原来配送了转换线束，帮我订购这套大灯的文哥不在，他们打了电话了解后才知道有，直接使用转换线束中的LED大灯插头，不用自己制作了。
这里将原有不对应LED大灯的插头直接一刀切掉，利用端子重新制作线束，与刚才新接到电脑的两条线和转换线束中的LED插头制作成高配线束，转换线就这么废掉了
这个不是我的，是那里摆放着的高配真皮方向盘
在装后4雷达
雷达安装完毕，明明是只有后面4个，前面也会显示波纹，咨询了客服，说这是正常现象，让我无视即可，好吧，装都装了，只能这样了，这里要说明的是，只要装了这种仪表显示的雷达，就不能拆除，一旦拆除，仪表自检就会发现故障，认为雷达损坏，所以这里大家要三思
已安装完毕
效果
最终没忍住，还是把那个真皮方向盘的“框”装在我车上了，注意，只是“框”，按键和安全气囊用回我原车的
大灯安装完毕
检查并调试大灯，安装前把卤素大灯调到最高，在照射的墙面进行了标记，现在换成了LED大灯，使用螺丝刀对大灯进行调整，使光线对准原来的标记就完成了
现在这车弄好就要交给太太开了，不得不感叹时代的进步，这一代卡罗拉底盘不用怎么改装就已经比我那加装了底盘件的锐志强太多，感谢前那几年对锐志疯狂的研究，认识了许多爱车人士及手艺非凡的改装地方。
【内容来源于汽车之家论坛】