美中不足，陪伴一年来不小心有两次小的剐蹭事故，虽说都不严重，但是开车还是要安全第一，时刻小心哦！
卡罗拉的外观真的好看，尾部有一点翘起，运动更好，外观也更时尚。轮毂如果能搭配运动版卡罗拉的轮毂，我觉得会更完美了。
倒车镜稍微在A柱部位后移，相对来说视野更好了，盲区减少，对于行车来说安全系数自然提高了不少。
开久了会发现很多跟之前不一样的地方，比如转弯半径小，卡罗拉双擎转弯半径相对来说比较小的，这样在城市道路调头或者转弯都比较灵活也很方便。都是一些小的细节。
远处看卡罗拉的正前方，有一种俯冲的感觉，这可能也是源自于新架构设计的理念之一吧，保证车辆不仅好看而且也好开。
百公里4.3左右的综合油耗，真的是太适合家用和长途上下班使用，超低油耗对于上班族来说可以节省一笔开支，每次加满油续航显示都是890-930公里现在。这个公里数完全够我开一周了。一周多去一次加油站对于我来说也是节省时间，要知道北京出城方向的加油站下班时间都是排队的。
镀铬装饰的大“[ ]”左右对称，让整个前部看起来都时尚+。
尾部百看不厌，标志性的丰田混动Logo
又是一次说走就走的小自驾游，虽然出来的不远，但是带着家人简单的享受周末，看看绿色，逛逛公园都是一种开心的享受。
目的地大厂书画院，路过大厂影视小镇。
好天气也会打开天窗透透气，放眼周围都是青青的绿色，自在，痛快。
一年来摸索的更好了，各项功能用的也更多了。定速巡航使用率越来越高，驻车辅助系统从开始的不敢用，到现在经常使用了，很方便尤其在等红绿灯的时候，完全不用踩刹车。档位在D也可以实现解放右脚。
门板是真皮包裹的，材质很软，摸起来手感也不错。
后排一般都是两个孩子和媳妇一起乘坐，不放置儿童座椅的时候如果长途开车还是要系好安全带的。很舒服，空间也比较充裕。真皮座椅好打理，否则我们孩子扔的乱七八糟打扫起来还真挺麻烦的。
多媒体屏使用率最高的还是蓝牙，收音机，导航，其他功能我依然没有怎么使用，大概这三个就完全满足我了。
卡罗拉和双擎适合家用，省油，经常被检查站的警察和小区门口的师傅问：您这车咋没声音，电车吗？我就大声回答：不是的，这是卡罗拉混动的。哈哈，感觉已经特别想跟人家介绍一下自己的车！。
【内容来源于汽车之家论坛】