纠结了快半年了，终于下手了，无法卡罗拉过减速带或者过高速公路桥梁裂缝处，车屁股左右来回跳动，因为自己平时开的帕萨特有时候用两个车相互对比，我知道自己是错的，不应该用独立悬挂和扭力梁式非独立悬架对比，但是最起码你别跳呀，跳的人跑高速心慌。
在某东，某宝，某虎养车，汽车之家呀看配件，看案例，换轮胎，换轮毂，不能不换短簧。否则就白折腾了。但是真烧钱呀，一个月工资提前预知，下个月只能吃土了，下来上图给大家介绍。
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原车的车身高度，这个是路边的卡友车车，感觉高度能放一个拳头
这是我的车车，本人比较爱干净，车都是自己洗，这个原车高度，
原车高度
短簧，原车和某虎定制卡罗拉xeddy运动短簧，这是前簧
两个换好的后簧，
原车汽车之家侧面。
优科豪马轮胎，专注于日系车，
原车和更换的19款顶配运动雷凌轮毂
换好的，轮毂
降低后的车身高度，三指前，
半个月没有洗车了，车身都是84消毒水，洗完车，停路边，你品，你细品
你在品
后备箱，后坐装了四个轮胎，还有四个原车弹簧，还有两大箱水，你看后轮被压的还可以接受。
做完四轮定位，出去路试，呀这个感觉，轮胎变宽了，车更佳稳定了，刹车有自信了，过下水井盖，也不会那么Q弹了。就是无论走那些路，都要小心你的轮胎，还有车的地盘，话音刚落，排气管就蹭在了在车库的小坡坡上了，那是因为后备箱装满了。小心驶得万年船嘛，开车还是要多注意，毕竟安全第一嘛。中国加油，中国必胜，武汉加油。陕西人民跟你们同在。
【内容来源于汽车之家论坛】